通用在纽约召开的投资者大会，宣布将于2025年在北美地区实现电动车业务盈利。随着公司电气化战略的加速落地，通用汽车在电动车领域呈现强劲的增长态势，其北美地区电动车年产能计划于2025年突破100万辆，并以软件驱动持续开拓市场机遇，全面节能减排开创纯电动的绿色未来。
11月22日，2022通用汽车科技展望日正式举行，活动中官方带来了雪佛兰FNR-XE 概念车，同时还公布了新的战略目标，今年年底位于武汉的奥特能超级工厂将正式投入生产。
2021年9月通用汽车正式向中国市场推出Ultium奥特能电动车平台，这个平台的推出，也代表了通用汽车全面向电动化的转变，这一平台整合了通用汽车26年的电气化经验和技术，上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计开发，并依托高度本地化的业务链体系，实现近100%零部件的本土化采购。
Ultium奥特能电动车平台是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，不仅让开发的空间和技术灵活性有了大幅提升。Ultium奥特能电动车平台在电池安全性方面有着领先的表现，电池的开发和测试都严格遵循通用汽车全球新能源车相关标准，同时也高于国标要求。与本土供应商共同研发的三元锂电芯优化配方，官方表示可以提升热稳定性达到10%，同时也让电池的衰减率更低，寿命更长。
官方表示，到2023年，计划推出4款基于奥特能平台打造的国产车型，另外，在未来的5年三大品牌将会推出超过10款国产纯电车型。不仅如此，2023年还将自建充电终端1500个，包括凯迪拉克IQ尊享超充站和奥特能超重站。而在今年年底，凯迪拉克IQ空间将在14城开设26家门店，凯迪拉克IQ专区将在50城开设100家。
在科技展望日上，我们看到了雪佛兰FNR-XE概念车，这也是雪佛兰品牌旗下首款基于奥特能平台的车型，这款车型计划与明年年底前上市并交付。
上汽通用武汉分公司已经于2012年4月18日城里，该工厂位于武汉市江夏区，总占地面积约2.38平方公里。目前，武汉工厂一共有5款传统车型和3款新能源车型在产，同时，武汉奥特能超级工厂也将于今年年底开始投产，这里也将成为上汽通用汽车除上海金桥基地以外最大的生产基地。
6月7日，“年轻进阶 一部到位——福特蒙迪欧沈阳站深度体验之旅“在沈阳关东影视城试驾场地圆满举行。此次活动福特蒙迪欧大马力E混动用“马力足、油耗低、不用桩”诠释了大马力E混动的价值：它不是政策的过渡产物，而是基于中国路况、用户习惯和能源结构的终极出行方案。
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今天和大家聊聊2025款小鹏X9，新款车型针对电池和配置都进行了升级，入门版本的续航已经达到了650km，第三排座椅还标配了加热，除此之外，还有哪些变化，开着感受如何，一起来看看。
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