现在要是新出一台SUV,没有点硬派越野车的风格,好像都不好意思昭告天下?看着坦克300的爆红,也着实让人眼气。同样都是国产SUV的头部梯队,为啥奇瑞就不行呢?
其实奇瑞是较早谋划入局的玩家之一,但是一直都在默默研究,所以我们才能够在今年的成都车展上看到奇瑞下起捷途品牌发布的T-1概念车,这方方正正的造型,真是国产版奔驰大G的再一次演绎。但是并不知道量产版本如何,直到最近网络端曝光出TA的路试谍照,据说这款车可以提供7座布局,还有混动的动力总成,并且起售价格不高于15万?这么一算,那还买什么坦克300呢?
和概念车的轮廓基本是航通,都是有棱有角的直线设计,给人第一眼的感觉就是硬朗。但是在前脸进行了一些微调,比如格栅上面加入了日间行车灯灯带,而灯带和车标之间并非完全封闭。底部的拖车钩位置稍微向中间靠拢,这样看起来肯定是更加协调了。而其他位置的功能预留区域,看起来还没有变化。
车身侧面也有变化,后视镜安装位置和门把手样式都有变化,原来弧形的轮眉现在是大折角的设计,这样看起来就更具有野性。而上扬的车窗线条木看来,还是保留下来了,毕竟如果没有Ta的话,整个车身看起来就比较平淡。
尾部的话基本上是没有区别的,只是在车顶上方增加了一组刹车灯,在靠近下保险杠的位置还有两侧的一个小灯组。最好的一个点,就是侧开门的小书包被保留了。
目前看不到这台车的内部布局,但是有消息传闻说这台车可以提供7座,而且在燃油版本+8AT的车型之外,还有混动的版本。并且价格大概率定在14.98万,这个价格,妥了。
鬼斗车观点:之前就一直有人问这个车,现在终于快到了上市的时候。的确,TA要是只要15万,那真是搅局者啊。
不得不说,不少燃油汽车品牌的影响力明显变弱了,比如马自达。曾经的马自达也是号称操控型的选手,凭借着不错的外观,出色的极致驾控,也取得了一定的销量。但是马自达汽车品牌其实在早些年就暴露出了一些问题,那就是后排空间太紧凑,这是向极度运动化靠拢带来的后果。所以马自达汽车品牌近期将大部分......
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