买新势力就像办卡 还有倒闭“跑路”的风险？

近日，一条公告直接让名不经传的自游家冲上热度榜，原因是其刚上市两个月的新车无法交付，将全额退款，并补偿200元星巴克消费卡等。

10月8日，自游家首款产品NV正式上市，售价区间为27.88-31.88万元，并承诺于2022年12月开始交付。12月7日，自游家品牌发布的《致NV用户的一封信》中提到：“自10月NV上市以来，收到24376名意向用户的支持，我们满怀感恩，为NV的交付做好了准备。但由于自身的原因，NV在短期内将无法交付。这意味我们期待的美好旅程还没有开始，就即将结束。”

而针对已经下预定的客户，自游家将为订车客户在48小时内全额退款，并将为这些车主准备一台NV车模，并补偿200元星巴克消费卡。据了解，目前订购车主数量达2.4万，而NV的预定价格为1000元，粗略估计此次退款金额超2000万元。有车主声称已经收到退款，并未造成损失。

虽然说这一波停售，属实把自游家打在了“耻辱柱”上，也让不少支持自游家的准车主感到无奈，但是有一说一，自游家能够全额退款，没有选择直接卷款跑路，也算是做得很不错了。要知道这几年“跑路”不退押金、定金的各类企业实在是太多，还有直接发一份“跑路声明”的，让不少消费者又气又无奈。这也不由得让人想到今年5月时，曾有人问自游家创始人李一男：“造车这条路，如果走不下去打算怎么办？”，李一男表示“至少我们要留下最后一笔钱，付遣散费，N+1，满足国家法律法规的要求。”

那么，自游家无法按时交付的具体原因是什么？答案是造车资质。今年初，工信部发布的《关于开展新能源汽车委托生产试点工作的通知》中提出，新造车企业与代工企业均需要具备造车资质，这意味着像以前蔚来那种代工模式已经不能再走了。所以自游家找到了大乘汽车，双方达成合作模式将共同打造“自游家”品牌，不过虽然大乘汽车拥有资质，但自2020年起，大乘汽车因经营困难而陷入停工停产的境地，按照有关要求，停产停工24个月需要重新审核资质，而大乘汽车很可能就是卡在了重新审核资质这一关，这也导致了自游家无法按时交付。有业内人士猜测，有可能自游家品牌在资质未能落地情况下，便直接推动新车上市，因此产品并没有出现《道路机动车辆生产企业及产品公告》中。

此次自游家汽车的突然夭折，也给新能源汽车市场以及消费者再次敲响警钟，选择品牌需要更加谨慎。特别是新能源汽车本身的产品价格波动较大，电池原材料的供应价格也是不断在变化，所以购买新能源车型时，一定要清楚自身的需求，如果是购买后短时间内又要换车，比较在意保值率等，还是建议不购买。在购买新能源车型时，也要注意品牌方实力，尽量选择研发、资金等状况良好的企业。此外，因为新能源车型本身换代比较快，购买时也要注意该车型的上市时间，是否将要换代销售等等。