广汽发布星源增程技术 昊铂HL增程版同步上市

8月19日，广汽集团在番禺总部正式发布全新“星源增程”技术，并同步上市首款搭载该技术的车型——昊铂HL增程版。这一技术被官方称为“亏电感终结者”，旨在系统性地解决当前增程车辆在低电量状态下普遍存在的油耗升高、动力减弱和噪音振动三大痛点，进一步拓展电动化出行的体验边界。

尽管增程技术因结合纯电驾驶体验和燃油补能便利性近年来迅速普及，但其在亏电状态下的表现一直是用户抱怨的焦点。广汽早在2010年就已牵头国家863计划中的增程式电动车项目，并在2014年推出国内首款量产增程轿车。依托十余年在动力总成与三电技术方面的积累，广汽此番推出的星源增程系统，从油电转化效率、动力响应与NVH三大维度实现了突破。

星源增程系统通过提高增程器发电效率与优化电驱系统损耗，实现了CLTC工况下低至3.3L/100km（A级轿车）的亏电油耗，油电转化率达到3.73kWh/L，目前处于行业领先水平。在动力方面，该系统搭载1.5L高效增程器，发电功率较同级高出20%，配合高功率密度电驱，即便在低电量状态下仍可保证迅捷的动力响应。静谧性方面，系统通过智能控制发动机启停与发电过程，大幅降低振动与噪声，怠速发电时车内噪音仅34dB(A)，获中汽研“静音之星AAA认证”。

值得一提的是，星源增程还搭载AI能量控制平台，能够结合实时路况、充电资源与用户驾驶习惯，动态优化能量分配策略。该系统可在0.01秒内筛选超300种能量分配方案，实现整体能效提升15%，纯电续航也同步提升15%。

作为星源增程技术的首搭车型，昊铂HL增程版定位豪华新能源市场，推出四款配置，指导价26.98–29.98万元。该车强调“大电量、超快充、豪华满配”三大特点：搭载60kWh电池，CLTC纯电续航350公里，支持800V/5C超充，充电10分钟可补充210公里续航。配置上全系标榜“豪华满配”，从零重力座椅、高通8295芯片，到激光雷达和双腔空悬等传统意义上的选装配置，均实现标配。

此外，广汽为购车用户提供包括终身免费充电、免费基础保养及三电质保在内的多项权益，依托覆盖全国超2万根充电桩的网络，试图构建“用电零成本”的使用生态。

可以说，广汽星源增程的推出，不仅是技术层面的迭代，更反映出车企在混动路线竞争中正从“有无之争”走向“体验之争”。未来，该技术将逐步应用于广汽传祺、埃安和昊铂三大品牌的新车型中，进一步丰富广汽在电动化市场的产品布局。