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中国十佳车身、保值率第一,传祺GS8品质性能大起底!

齐宇时间 3358浏览 2022-12-09 IP属地: 辽宁
当下,中国汽车品牌得到越来越多消费者的喜爱。据乘联会数据,从2020年开始,中国品牌的份额就一直在攀升,今年1-10月中国品牌累计份额更是达到了52%,同比增长11.4%。而作为打破自主20万价格天花板的标杆车型,传祺GS8(参数|询价)不仅稳坐自主HEV销冠宝座,更凭借出色的安全及品质实力,一举斩获“中国十佳车身”奖项,保值率也屡登第一。下面,让我们一起来看看,GS8(参数|询价)是如何在高安全、高品质上下功夫,成为当下众多家庭的首选车型。  

中国十佳车身、保值率第一,传祺GS8品质性能大起底!

权威认证,以中国十佳车身守护出行安全  
在家庭用户最在意的安全上,作为广汽传祺基于全新GMPA-L架构打造的旗舰产品,GS8以国内最高安全等级标准开发,同时满足了2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI优秀标准,可以说将安全品质做到了极致。在由中国车身大会、中国汽车安全大会举办的权威评选中,GS8凭出色的产品品质以及车身工艺技术备受肯定,一举斩获“2021中国十佳车身”大奖。  

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其中,在车身结构上,GS8开创性地使用“五环”笼状保护框架,打造乘员舱的“安全锁”;在至关重要的乘员舱结构上,广汽传祺更是创新性地开发了双“三角”和“目”形吸能结构,将机舱吸能提升25%,减少冲击,保护后部乘员舱。在靠近乘员舱的部分,则采用了“丰”形前围四通保护结构,大大降低前围钣金撕裂造成的乘员下肢受伤风险;此外,GS8车身高强度钢使用量占比达到62.7%,超高强度钢及超高强度热成型钢应用比例提升至20.6%,可以说为消费者构建出了一个可靠的移动出行堡垒。  

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“五环”笼状乘员舱设计  
1:前门环,2:后门环,3:A柱环笼,4:B柱环笼,5:C柱环笼  
值得一提的是,GS8还从实际情况出发,进行全网首次重载货车侧翻压顶试验,向汽车安全极限发起挑战。在试验中,GS8成功抵住了整体重量达到27吨的大货车重压,不仅再一次证明了其车身的强悍实力,同时也让GS8获得行内的专业认证,摘得了“2022年度TOPSafety中国汽车极致安全巅峰挑战成功车型”称号。  

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称霸榜单,以高品质成就保值率第一传奇  
如果说车辆安全是一辆汽车最基本要求,那么产品品质则是一个车企走得更长远的基石。一直以来,广汽传祺始终将品质作为生命线,依托世界一流的智能制造体系和全球一流供应链体系,不断推动QDR工程的落地,确保传祺GS8全生命周期的高品质。而GS8对高品质的坚守,也让其长期称霸保值率排行榜,把“保值率第一”变成了自己的金字招牌,让家庭用户买车之后再无后顾之忧。  
近日,在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》中,传祺GS8以堪比豪华品牌的68.16%超高三年保值率,再次斩获自主品牌中型SUV三年保值率第一的殊荣。这是传祺GS8连续三年摘得《中国汽车保值率年度风云榜》自主品牌中型SUV保值率桂冠后的再次登顶。  

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要知道,在早些时候,经过三年折旧的国产车残值基本上所剩无几,和同期折旧的合资产品,根本没办法相提并论,这也使得“保值率低”成为了中国品牌车型难以撕掉的标签。而传祺GS8则以完全不输合资甚至一些豪华品牌的保值率,连续多年称霸保值率榜单,成功改写了中国品牌在“保值率”方面的尴尬局面,让消费者看到了中国品牌的蜕变!  
强强联合,以双擎科技打造高品质出行体验  
除了聚焦自身的造车品质,传祺GS8也将目光放在更长远的地方。在“双碳”行动的持续推进、汽车电气化序幕已然拉开的当下,传祺GS8通过强强联合,为用户带来更高品质的出行体验。GS8双擎系列搭载广汽自主研发的2.0TM以及丰田最新THS混动系统,两者优势互补,并创造性弥补了自然吸气发动机动力和NVH上的不足,成功实现了青出于蓝胜于蓝。  

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在取得NEDC油耗最低5.3L/百公里的同时,GS8双擎还将最大扭矩提升至320N·m,相比使用同样混动系统的汉兰达(参数|询价)238N·m的表现更高一筹,动力性能也更高出不少。而这也正是GS8双擎在混动市场备受追捧的原因之一。在1-10月,传祺GS8销量同比增长超150%,其中双擎系列占比近50%,连续多月蝉联自主HEV车型的销量冠军。  

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过去,第一代传祺GS8率先打破了中国品牌20万元价格天花板,以媲美合资品牌的硬核实力,颠覆了中大型SUV市场的固有格局。现如今,第二代GS8更是持续向上,以实力捍卫“中国高端SUV引领者”地位。相信拥有中国十佳车身、自主保值率第一“双王牌”的传祺GS8,必将持续热销,成为家庭用户高品质出行的首选座驾。
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