在世界各地越来越严苛的环保法规限制之下，曾经风靡一时的小排量四缸车款已经成为市场上的稀有动物，在2022米兰车展上也不见KAWASAKI谣传许久的ZX-4R四缸仿赛，更让人惋惜四缸车即将消逝，不过近日来自中国的凯越摩托车，却反其道而行，推出了400RR的四缸仿赛车款。外观设计上，凯越400RR采用一个非常独特，甚至可以说是激进的设计风格，整个车头跟KAWASAKI ZX-10R一样仿生鲶鱼的感觉，整流罩上也配备有帅气的小翅膀空力套件; 车身中段有着裸露出的钢管车架，搭配上短巧精致的车底排气管、上翘车尾，给予凯越400RR非常欧系的视觉感受。
中国凯越推出400c.c.四缸仿赛400RR
凯越400RR最令人惊艳的，还是腹内那颗399c.c.的DOHC水冷并列四缸引擎，拥有67HP @ 13，500RPM的最大马力和36Nm @ 12，000RPM的最大扭力，装备重量仅有159公斤; 官方表示0-100公里的加速时间只需要4.2秒，极速能跑到220公里。
399c.c.四缸引擎有67HP马力和36Nm扭力，车重更仅有159公斤
以动力表现来看，凯越400RR确实颇为亮眼，不过在其他硬件配备上就显得比较普通，前轮部分采用倒立式不可调悬挂配300mm双碟、双活塞卡钳，后轮则为单枪后避震配220mm单碟、单活塞卡钳，前后刹车都有双通道ABS; 另外仪表部分也用上一颗液晶仪表。
煞车、悬吊规格不差但也不是特别亮眼，采用品牌自家的制品
不得不说，在如今这个双缸当道的时代，车厂愿意投入研发、推出四缸小排量车款，不论产地为何都非常值得赞许，毕竟四缸引擎那高亢、绵密的声浪和动力特性，还真的是双缸引擎无法比拟的。
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