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一周年大考交卷!全新第二代GS8蝉联自主HEV销冠宝座

天天汽车APP 4浏览 2022-12-13 IP属地: 辽宁
去年的12月12日,广汽传祺为用户带来了五年磨一剑的重磅产品,全新第二代GS8。同时,也正式拉开了广汽传祺以全面电气化引领品牌向上的时代大幕。如今一年过去了,这个被传祺赋予厚望的车型表现如何?  
今年双十二,全新第二代GS8带着它的一周年答卷来了!  

一周年大考交卷!全新第二代GS8蝉联自主HEV销冠宝座

看销量:自主HEV销冠表现不俗  
2016年,传祺GS8横空出世,大七座硬朗造型,390Nm澎湃动力,让传祺GS8在同级别里难寻对手,一举打破中国品牌20万级价格天花板,成为首款累计销量突破23万的中国品牌中大型SUV。  
不止步于第一代GS8的成功,广汽传祺积极倾听用户声音,紧抓市场需求变化,在2021年12月12日,正式上市全新第二代GS8,以超越用户期待的越级产品实力,实现持续热销。今年1-11月,全新第二代GS8销量累计销量5.3万辆,其中双擎系列稳稳占据自主油混销量第一的位置,这样的市场表现着实令人瞩目。要知道,在产品更迭速度极快、竞争愈发激烈的中大型SUV市场,一款车要想做到销量一路常青绝非易事。  

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看实力,同级难寻对手  
如果没有称王的产品力,根本无法与市场上的一众合资车型贴身肉搏。全新第二代GS8集广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力于一身,无论在动力、空间还是科技配置上,都全面超越用户的期待。  
全新第二代GS8提供燃油和双擎两种动力选择,其中领航系列搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信第三代8AT动力总成,最大扭矩400N·m,充沛的动力让用户充分享受到驾驶乐趣。双擎系列开创了2.0T涡轮增压匹配丰田最新THS混动系统的先河,不仅充分发挥丰田混动的长处,同时涡轮的介入弥补了自然吸气发动机动力和NVH上的劣势,最大扭矩达到了320N·m,百公里油耗低至5.3L,可谓青出于蓝而胜于蓝,而能获得众多消费者的认可,连续多月问鼎自主HEV销冠也就在意料之中了。  

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此外,全新第二代GS8长达5米级车身,真三排大7/6座布局,8档131°可调的二排“女皇躺椅”,完美适配家庭多场景的出行需求,无疑是同级车中的空间王者。  

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540°透明底盘、技术领先的AR-HUD、智能驾驶辅助、后排生命遗留提醒等等的搭载,不仅让开车更安全,也为用户提供更多的便利性。此外,在过去一年中,全新第二代GS8提供了4次OTA升级服务,升级项目涉及车机交互、智能应用、娱乐导航等多个模块,不断地为车辆附加新的价值,持续为用户打造“常用常新”的驾乘体验。  

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可以说,全新第二代GS8的热销并非偶然,是对市场需求和消费者心理的准确把控。今年6月,为满足用户更高阶产品价值的体验,全新第二代GS8更推出了在外观、内饰、智能科技等方面都进行全面进阶的双擎旗舰版,满足用户更多的消费选择。在倾听用户需求变化的路上,传祺GS8一直都在。  
五年磨一剑,传祺品质有口皆碑  
除了本身超越期待的产品实力,良好的品质和用户基础也让GS8的保值率在国产中型SUV中遥遥领先。在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年前三季度中国汽车保值率研究报告》中,全新第二代GS8以堪比豪华品牌的68.16%超高三年保值率,再次斩获自主品牌中型SUV三年保值率第一的殊荣。这是其连续三年摘得《中国汽车保值率年度风云榜》自主品牌中型SUV保值率桂冠后的再次登顶,足以见证GS8有口皆碑的好品质。  

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全新第二代GS8对高品质的追求在车身安全上也体现得淋漓尽致,有“2021中国十佳车身”傍身。值得一提的是,在今年8月,GS8还模拟实际事故场景,进行全网首次重载货车侧翻压顶试验,并成功抵住了整体重量达到27吨的大货车重压,不仅再一次证明了其车身的强悍实力,同时也让GS8获得行内的专业认证,摘得了“2022年度TOPSafety中国汽车极致安全巅峰挑战成功车型”称号。  

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强势入局电气化,引领自主高端突破  
一年时间,手握混动“双王牌”的广汽传祺,已通过全新第二代GS8双擎的热销,收获了一个绝好的开端,在电气化的大潮中,掀起了属于中国品牌的“钜浪”,引领自主高端突破。  

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一年来,全新第二代GS8以超越用户期待的越级产品实力,获得市场、用户和行业的高度肯定和充分认可,稳居自主HEV销冠宝座,常年称霸保值率榜单,持续引领中国高端SUV的“价值向上”之路。可以说,全新第二代GS8的成功不仅仅是传祺的成功,更是中国品牌不断向上的重要展现。未来,这个一路向上的全新第二代GS8,还将谱写怎样的传奇,我们拭目以待。 
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