雷克萨斯GX也停产有段时间了，原因当然也不复杂，日益严苛的排放限制以及本身这台车使用人群相对较小都是很直接的因素。不过最最重要的原因，就是定位的尴尬，你想想豪华版普拉多卖到陆巡的价格，高不成低不就，如果这个价位区间换成一台城市SUV反倒更合理。
所以最近我们也就看到了网上关于TX的谍照并且一些国外大神画出了它的假想图。据悉新车预计最快将在2023年秋季发布，大概率会承接RX-L的市场定位，填补RX和LX车系之间的空白，不过还不能说是取代GX车系，因为还有一个很重要的信息点，新车将是基于汉兰达开发而来，主打为大七座SUV。
由于目前关于实车的信息都是一些包裹严实的谍照和假想图，虽然不能很精确的作判断，但是还是能大致看出一二。结合着谍照和假想图可以看到新车前脸采用了雷克萨斯最新的家族式设计，纺锤式的进气格栅有点被弱化，中间灯带将左右大灯连接成了贯穿的样式，倒勾式的日行灯带显得前脸比较犀利。
车身的侧面跟我们非常熟悉的汉兰达如出一辙，双腰线的设计，不同的是渲染图黑色的d柱形成了悬浮式。从谍照里看新车似乎有着比RX更长的后悬。车尾部分，渲染图里的感觉是那种四平八稳的感觉，没有什么特别出挑的感觉。贯穿式的尾灯也是和前面形成了呼应。
内饰方面暂时还没有曝出相关的消息，不过一般都会用上旗下新上车型所用的设计。在此不多赘述，小编将会继续关注后续更多信息的露出。新车的重点动力方面，据悉将会提供纯燃油、油电混和插电混动三种动力版本可选，结合之前雷克萨斯申请的商标，相对应的也就是TX350、TX500h、TX500h+ 三个版本，都将基于一台2.4T发动机，根据不同版本，功率调校也将不同。
但最后还要看设计和配置，如果要和BBA打的话，是和X5、GLE竞争呢还是和X7、GLS竞争呢？显然应该是跟更更低一级的竞争。但是它又是个7座的。所以产品整体的卖相是一方面，用7座打5座从厂家策略角度来说没毛病，但是市场认不认又是另一回事了。就像XC90是七座的吧，事实上看是没什么用。如果它的定位是RX加长版的话，那以为RX目前40.50-80.10万元的售价区间来看，以雷克萨斯以往的定价规律，肯定要再贵点儿吧？但是实际会给人产生一种错觉，就是很容易会认为它是一个豪华版的汉兰达，你怎么看呢？
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