全新一代路虎揽胜运动版对比奔驰GLE，你选谁？

前两天有个暴发户朋友问我,路虎揽胜运动版和奔驰GLE哪款车更值得买?承受着心理巨大的落差(和心酸),我们一起来分析一下两款车到底谁更值得买?

我们首先来看路虎揽胜运动版。作为换代车型,全新一代路虎揽胜运动版传承家族基因,并进行了设计创新,三层格栅设计,前保险杠采用X型设计,加入运动装饰条、侧通风口饰件,更强调年轻运动感;侧面线条更为平滑、流畅,悬浮式车顶、ABCD柱和后视镜运用亮黑色设计,进一步强化运动气息;双出排气和23英寸铝合金轮毂,更能展现新车的力量感。

相比起极具设计感的全新一代路虎揽胜运动版来说,奔驰GLE以经典设计彰显了老派豪华。六边形格栅搭配繁星式中网,硕大的车标在其中闪闪发光。车灯外观虽较为普通,但内部的七字型灯带却造型各异,不如全新一代路虎揽胜运动版那版精致。

全新揽胜运动版将延续揽胜的整体内饰布局,视觉观感简约豪华,通过大尺寸HUD抬头显示、全新造型方向盘、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏以及大量环保皮质材料,突出科技感和奢华感。配备了全新的InControl OS 2.0 信息娱乐系统,采用全面优化的高清触控屏菜单层级设计,可轻松使用常用功能指令;全新一代抬头显示系统应用全彩高清画面,可将当前车速、挡位和导航方向等关键车辆数据投射到风挡玻璃上。细节上,新车空调控制区域采用触摸+物理旋钮结合的操作方式,全新的电子换挡杆周围还有哑光烤漆材质。

相比起全新一代路虎揽胜运动版的智能化来说,奔驰GLE确实没什么科技感可讲,大屏尺寸也不够宽大。奔驰GLE的内部空间足够大,可以保障车内的舒适性。前后间隙和上下间隙都十分宽裕,用户可以在车内大展拳脚,但差评恐怕也是中央扶手盒距离中间座椅太近,对于中间的用户十分不友好。而且后备厢的空间并没有全新一代路虎揽胜运动版那么夸张,储物空间也不够优秀。

全新一代路虎揽胜运动版搭载先进的英杰力3.0T六缸发动机,其中360PS版本车型最大功率360马力、最大扭矩500牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.0秒;400PS版本车型最大功率400马力、最大扭矩550牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.7秒。而且全新一代路虎揽胜运动版采用了路虎Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统提供强劲全地形性能,该系统可根据地形条件智能匹配更为适宜的车辆设置。全新路虎揽胜运动版将首次搭载全新自适应越野巡航系统,可根据路况调节车速以保持平顺前进,帮助驾驶者突破地形挑战。此外,车辆提供四种舒适设置的选择,系统可对车速进行智能调节,让驾驶者专注于驾驭本身。另外,首发版车型P510e搭载全新插电混合动力系统,该系统包含3.0T六缸发动机与105千瓦电机的动力组合,最大功率510马力、最大扭矩700牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.4秒,实现节能与性能的双重提升。

奔驰GLE则配备了汽油+48V轻混动力系统,搭载3.0T V6发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为500N·m,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,悬架采用前双叉臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动方式。在提高静音效果的同时,也将使整车更适应复杂多变的地形,操作性能也得到大幅度提升。

通过对比,我们不难看出,两款车型都拥有超高的品牌力,只不过在设计方面有着不同的设计理念,全新一代路虎揽胜运动版的设计感要更强一点,而且在动力性能方面也要比奔驰GLE更加出众一些。如果让我推荐的话,这波我站全新一代路虎揽胜运动版。