又到一年冬至时节,在古代民间有“冬至大如年”的讲法,在南方地区,冬至要祭祖、宴饮。而在北方地区,每年冬至日更有吃饺子的习俗。冬至虽是一年中严寒的起始,也是我们传统的团圆节气。冬至与家人团圆,一同温暖出行,更需有一辆好车相伴。比亚迪2022款唐EV作为专为家庭用户而来的大空间三排座SUV车型,对于全家出行的品质需求可是“拿捏住了”。
大六座布局,乘坐感受没得挑
2022款唐EV一大进阶,便是让用户可选装S级豪华旗舰大六座。过往在SUV市场,基本上以五座、七座居多,而随着人们对出行品质的日益提升,六座车型应运而生。中排变为两个独立座椅,一下就让每个位置的乘客舒适性都得到了保证,5人出行后排不用挤得满满当当,6人出行第三排乘客也能通过中间过道放腿,并且不会有憋闷感。
尤其是在冬季出行,温暖、舒适、宽敞才是核心要义。2022款唐EV深谙此道,除了从空间布局上做出改变,还带来了龙鳞纹NAPPA真皮座椅,触感细腻而有档次感的椅面加上软硬适中的海绵铺设、宽大而不失包裹性的椅形,很容易让人找到舒适的坐姿。而且其前中排均具有的座椅加热和10点式座椅按摩功能,坐上去就跟家里的沙发、按摩椅一样,让家人沉浸式享受其中,出行别提多舒适了。
除了座椅,2022款唐EV更在内饰的舒适氛围下了大功夫。它拥有同级尺寸领先的电动防夹超视觉星空全景天窗,白天能让阳光洒进车内,再加上从山河与天空之间的迷雾颜色中汲取灵感的苍穹灰内饰配色,出行时感官体验相当棒。而且,2022款唐EV还有31色交互式智能座舱氛围灯,在冬季夜间调到暖色系,更能提升温暖舒适感。即使外面再寒冷,全家一同坐在洒满阳光的车上谈天说地,冬至团圆的温暖大抵如此。
冬至出行,车内够暖才是硬道理
冬至与家人一同出行,真正要坐得舒适,还得依靠车辆的各项制热能力。2022款唐EV就配搭了全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵,通过吸收、搬运更多电驱余热和车外热量,用于乘员舱采暖和电池加热。而且它的温度上升很快,基本上在0℃的环境中,车内也仅需5分钟就能加热至20℃以上,十分高效。而且即使在北方地区,空调也不会出现热失衡的问题,能一直稳定在较高温度中,对于续航的影响也微乎其微。
更贴心的是,2022款唐EV还有云服务智能管家功能,可以使用手机APP远程控制车辆。用户出门前就可以先在家里提前打开车内空调,下楼可迅速钻进温暖的车内。冬至与家人一同外出吃饭时,也可在用餐结束前提前预热车辆,让家里老人、孩子上车更舒适。
细节上,2022款唐EV还具有方向盘加热、后风窗及外后视镜电加热除霜功能、远程高温消毒杀菌模式等,都是冬季“神器”,让冬季用车舒适感受再上一层楼。
不仅续航不跳水,还有专门雪地模式护航
冬至出行,尤其在北方地区气温都已经跌破冰点,对于车辆的续航能力也提出了更大的考验。2022款唐EV配备的刀片电池组借鉴类似蜂窝铝板的结构设计,能量密度达到了业内领先的150Wh/kg,夯实了车辆续航。而且在高效热泵之外,其还拥有电池包智能直冷直热技术和整车各项风阻降低技术,不仅可以大幅提升电池冷却和加热效果,而且可以减少车辆的能量损耗,双管齐下提升续航。2022款唐EV续航最长可达CLTC工况下730km,即使在寒冬中,也能达到接近600km的续航表现,冬季续航不跳水,用户自然无需为续航里程担心。
而在驾驶层面,2022款唐EV还有雪地模式,动力输出非常线性,甚至油门踏板被调得略显“平缓”,不会一下就全部展现自己的性能实力,只有在路面附着力足够的情况下,动力才会持续迸发。如此一来,用户冬至出行更安心也更舒适。
此外,2022款唐EV还即将OTA升级,针对智能驾驶辅助、人机交互体验进行全面升级,赋能智慧出行再提升,让用车体验真正常用常新。
总结:
伴随着人们消费的持续升级,对于出行的品质感也愈发看重,车辆不再只是移动出行的工具,而正成为温暖的生活第三空间,2022款唐EV正是这样一款车型,为家庭的品质出行而来。在冬至时节,虽然天气寒冷,用户全家一起出门赏冬景,或是一起到餐厅围炉吃个热火锅,2022款唐EV都是最靠谱、最温暖的小伙伴。预算三十万想入手大空间SUV的朋友们,2022款唐EV绝对不容错过。
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