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试驾哪吒U-II,新车究竟有哪些变化?

车神探 2179浏览 2022-12-22 IP属地: 广东

在新能源紧凑型SUV的赛道上,哪吒U可以说是当前市场上炙手可热的车型之一。那为了进一步巩固自身的竞争实力,哪吒U也是迎来了全新升级,更在命名上改为哪吒U-II,补贴后售价区间为12.98-15.98万元。近日我们也试驾了这款新车,让我们一起来看看新车究竟有哪些变化。

试驾哪吒U-II,新车究竟有哪些变化?


首先在外观方面,哪吒 U-II 新增了两种全新的配色——黑丝和粉色。其中,黑色主题的内外饰以黑+绿撞色的搭配为主,升级了哑光黑轮毂、黑铬车标和绿色卡钳等。

粉色主题内外饰的目标受众很明确,就是专为女性消费者设计的,色彩上主要以粉色搭配少量的黑色为主基调,增加了带 LED 环绕灯的美妆镜和化妆品储物格。

试驾哪吒U-II,新车究竟有哪些变化?


进入车内,12.3英寸的中控屏和下方8英寸触控屏基本涵盖了车辆的大部分控制功能。在选材方面,新车大量使用了PU和搪塑等材质,不管是看上去还是摸上去还是比较有质感的。

而在高能座舱内,哪吒U-II更是为用户准备了更多惊喜,例如对于爱音乐,爱唱歌的用户,哪吒汽车与KTV设备供应商合作,将专业设备放在车内,从此露营将不再是喝茶聊天,更能即插即唱;对于热爱分享生活的短视频达人,哪吒汽车集合字节跳动等优势内容,打造潮流社交娱乐移动生活,车外摄像头进行拍摄,并可以一键生成抖音短视频,完成优质内容的高效产出,更有QQ音乐、腾讯视频、喜马拉雅等听、唱、资讯、社交等APP,让用户在辛苦的工作之余,在自己的小空间享受生活。

试驾哪吒U-II,新车究竟有哪些变化?


哪吒U-II还标配了高通骁龙8155高性能车规级芯片,是目前市场在售车型芯片中的最高级别7nm制程,并配置8核心高性能处理器,让智能座舱运行更加安全、更为稳定。搭载的NPU神经网络处理单元,AI算力达到8 Tops,再搭配上双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏,为座舱提供更具视觉冲击的科技感。

安全方面,“双芯”超强算力,以及22项智能感知硬件,为哪吒U-II带来了22项L2.5+级智能驾驶辅助功能,其中包括ACC全速段自适应巡航、FCW前碰预警、FAPA全自动泊车辅助、一键式遥控泊车等,为用户带来安全保障,同时泊车等辅助功能也让新手能够有更加得心应手的出行体验。

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动力方面,哪吒U-II 400、500系列车型搭载永磁同步驱动电机,最大功率120kW,峰值扭矩210N·m;610 系列型号配备最大功率为 170 kW 的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为 310 Nm。 续航里程方面,400、500、610系列车型的续航里程分别为401km、501km、610km(CLTC工况)。

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