当前位置 爱咖号首页 5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

车主之家 10.8万浏览 2022-12-22 IP属地: 辽宁

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

在外部条件不受限的情况下,我会更倾向选择一台更大尺寸的SUV,无论是驾乘感受,还是大体量给到的满足感、安全感都让我十分痴迷,三十几万是能买到5米级别SUV的起步价位,本着买新不买旧的原则,11月上市的一汽-大众 揽巡被我锁定,但比较之下才能辨别性价比高低,这个级别无法规避的选项就是广汽丰田汉兰达(参数|询价),不如就让这台德系新人揽巡对比多面手汉兰达。

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

揽巡的前脸如同堡垒一般,在拥有足够尺寸的基础上,视觉效果也在尽可能的在展现体量感,气势上的表现非常到位,这也是购买5米级别SUV的消费者希望拥有的状态。

揽巡并非追求一味的大而抛弃了细节的雕刻,首先R-Line运动包的加持让前脸更加年轻,用实际表现阐述了大和蠢的区别,前部的进气格栅均使用网状,拥有大面积的镂空,进一步展现了对进气量的渴望。

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

汉兰达的外观虽然在2015年就已面世,但经过改款升级后,外观可以比较符合今时的审美标准,整体造型偏向轻盈的风格,毕竟一辆5米级别SUV的大小完全允许设计师随意发挥。

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

揽巡的长/宽/高分别是4949/2015/1772毫米,轴距2980毫米。

汉兰达长/宽/高分别是4965/1930/1750毫米,轴距2850毫米。

在车身长度上汉兰达获胜,不过让我感到十分意外的是揽巡的轴距,揽巡在车长落后16毫米的情况下,轴距居然多出了130毫米。

众所周知,轴距与车内乘坐空间息息相关,但我更看重的是长轴距带来的优雅,参考迈巴赫奔驰S的差别。

其实SUV到了5米这个级别,7座已经不是一个伪命题了,我们国家汽车人均保有量0.19辆,平均5个人都凑不齐一台车,这也是就算紧凑级别的7座SUV也会大受欢迎的原因之一。不过就算是5米级SUV车内空间,布置上7座也会对第二排乘客的乘坐空间有所侵占,这两台车没选择同一个方向,揽巡使用了5座的布局,这也让我无比期待揽巡的车内空间表现。

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

得益于尾灯的设计,汉兰达的尾部从改款后也变得比较轻盈,配合跳跃的筋线设计,并不会产生“上个时代产物”的感觉,中规中矩是对它最贴切的评价。

揽巡的尾部使用了贯穿式的LED尾灯,在保证结构亮眼的基础上,光源也能均匀而鲜艳,内部构造使用了最新的“X”造型,这也是大众系列最新的设计风格,在未来几年仍会是主流。

汉兰达的尾部设计尽量抛弃臃肿,而揽巡得益于饱满的车身线条,尾部只负责营造力量感的视觉效果。

值得注意的是两台车配备的轮胎规格。

汉兰达是235/55 R20规格的轮胎

揽巡配有255/50 R20规格的轮胎

虽然同为20英寸的轮圈,但我更在意的是胎宽,对于两吨的大家伙来说,更宽的轮胎不仅能获得下盘的饱满及壮实,对于刹车、加速、操控的性能表现均有提升,揽巡这一点很合我的口味。

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

影响内饰体验有两点因素,一个是无法轻易改变的家族式设计风格,另一点是细节的把控。

汉兰达内饰采用经典设计,表现以实用为主,随处可见储物空间,但此款未采用信息显示更丰富、界面更优雅的全液晶仪表。

揽巡内饰风格更加简约,使用了大量的钢琴漆、皮质、缝线来提升内饰的质感,车内取消了大部分的物理按键,这也并非大众系列内独一份的设计,也已经经过几年的市场检验,初次使用也能很快适应没有实体按键的中控。

两台车均使用了真皮方向盘,区别在于揽巡的方向盘造型是加分项,汉兰达的方向盘对整体气质稍拖后腿,揽巡的内饰也比汉兰达更有科技感、豪华感。

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

在配置方面两车均搭载了L2级辅助驾驶,真皮方向盘、无钥匙进入等舒适性配置也均有配备。

揽巡的豪华冬季包中包括座椅加热,和幸福感极高的方向盘加热。

但汉兰达虽指导价高出近2万元,但缺少了前排的座椅通风、记忆,方向盘加热、空气净化器、360°全景影像等舒适性配置。

倒车车侧预警、并线辅助、手机互联映射等科技性配置揽巡也优于汉兰达的表现。

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

揽巡用超过汉兰达130毫米的轴距数据选择了5座的布局,无论是后备箱空间还是乘坐空间都会有压倒性的优势,后排配有独立空调,全景天窗的配置。

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

由于汉兰达的7座布局,即使座椅调整到较靠后的位置,第二排的乘坐空间也会略逊于揽巡的表现,若是坐满7人的情况下,舒适性也会大打折扣。

除了长度和轴距,车身宽度也会对乘坐舒适性有所影响,揽巡不仅在轴距上有着夸张的领先优势,更是在车身宽度上达到了同级少有的2015mm,也是大众系列的最宽的车型。

动力方面两台车均搭载2.0T涡轮增压发动机

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达


揽巡最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,最大扭矩转速范围在1500-4300rpm之间,搭载7挡湿式双离合变速箱。

汉兰达最大功率248马力,最大扭矩380牛·米,最大扭矩转速范围在1800-4000之间,搭载8AT变速箱。

5米级别SUV五座更爽还是七座更实惠?大众揽巡对比丰田汉兰达

揽巡的驾乘优势是德系的调校及动力响应,配合换挡极快的7挡湿式双离合变速箱,既能保证动力衔接,又能获得不错的稳定性。转向的精准也是大众系列车型一向的调校风格,并且车速越快越有信心,车速越快也越能感受到揽巡深厚功底,对于开车的人、坐车的人都是一种享受。

汉兰达的驾乘优势在于适应性较强,虽然驾控及转向手感不那么犀利,但在多种路况下的表现处于一个较平均的水平。

总结

在这个紧凑级别SUV都安排7座的时代下,揽巡用更少的座位换取更高的用车品质,在这个价位和级别消费者通常都希望自己的车更全能一些,能够处理更多的场景,或是更优秀的表现,这也符合SUV车型的初衷,对于一辆5米级别的SUV,你会选有着更优秀驾乘感受的德系,还是更普适的日系呢?

文章标签:
技术解析
 
相关推荐
车主之家 5.3万粉丝    1472作品 关注 秉承为车主用心做实事的原则,产出优秀汽车相关内容的团体。
推荐作者
EV视界 关注
EV视界(www.evlook.com)新能源汽车领军媒体。
黄师傅说车 关注
关注汽车最新热点,随时做深度解读。
视觉车 关注
专注新车评论、车型导购、行业分析及二手车评估。
老柳说车 关注
中汽联注册车手 国家级汽车评估师 中国广播电视学会一等奖获得者
汽车消费网 关注
让选车更简单
车之养护 关注
专注于汽车行业,每天更新汽车资讯,与你分享汽车各品牌的看点
天德勤汽车配件 关注
天德勤汽配分享汽车配件,汽车保养知识与维修技术!敬请期
爱车觉罗PLUS 关注
专注于为买车用户提供更专业的汽车评测、车型导购。
全部爱咖号