驰骋车坛50载 ，这是一个关于「传承」的故事

胜利不会像山上的蒲公英一样

唾手可得

它需要热爱、拼搏、团结

需要百分之百的全力以赴

By——大家眼中的「足球诗人」，『贺炜』

梅西，终于赢了！

在刚刚结束的卡塔尔世界杯决赛中，随着阿根廷球员「蒙铁尔」一记堪称完美的点球，全世界无数球迷都为之沸腾了。

经过36年的漫长等待，几代阿根廷球员的不懈追逐，这一夜，「潘帕斯雄鹰」击败「高卢雄鸡」，终于圆梦卡塔尔。

而这一次，带领他们走上巅峰的是「利昂内尔•梅西」。

值得注意的是，近日，网球名将「德约科维奇」也在自己的Instagram上晒出了一张梅西的照片。照片中，梅西注视着台阶之上的马拉多纳，而马拉多纳的身旁还放着一座大力神杯，这幅画面就像是马拉多纳正在等待着与梅西的交接。

另外，图片中还有着两面分别写有梅西、马拉多纳名字，以及带领阿根廷队夺冠时间的旗帜，这一切元素无不都在预示着一种「传承」。

是的！世界杯不仅仅是一项足球赛事，更是一个关于「传承」的故事。江山代有才人出，各领风骚十几年，就在我们为阿根廷队36年等待的最终圆梦而眼含热泪时，请不要忘记为法国队上演帽子戏法的年轻人，他仅仅才24岁。

现在，梅西无疑成为了阿根廷当之无愧的「王」，而「肯佩斯」和「马拉多纳」，曾经的两位『王』也分别在看台和天堂注视着阿根廷。

相信，此役过后，我们熟悉的80—90一代球星绝大部分将告别世界杯赛场，属于一代人的青春结束了。而「姆巴佩」为代表的年轻人们将正式上位，将书写世界杯崭新的故事。

其实，一直以来，「传承」和「更新换代」是世界运行的规律所在，当然，这不只是体现在绿茵场上，同时也是汽车行业所关注的要点。

12月20日，东风Honda「混·燃天成CIVIC品牌之夜」在上海隆重举行。秉持不变的挑战精神，延续「爽快」的设计理念，第十一代思域HATCHBACK燃擎上市，售价14.59万元—17.99万元。无数「性能控」的信仰之车CIVIC TYPE R也于现场正式亮相，为热浪青年带来极致运动体验的同时，再次引领运动家轿新风潮。

那么，这场东风Honda「混·燃天成CIVIC品牌之夜」究竟为我们带来了哪些惊喜呢？第十一代思域HATCHBACK又有哪些硬核实力呢？下面不妨让我们来一同看看吧！

驰骋车坛50载，是经典，更是传承

从1972年第一代思域的诞生到2006年第八代思域引入中国，再到现在第十代思域。思域车型发展至今已有50年了，累计收获全球2700万用户的认可。思域一直以性能和运动面向市场，它的成长与成熟，不仅见证了本田汽车的整个发展历史，更深深诠释了本田对于汽车的理解和情怀。

时至今日，正值50周年的思域，以薪火相传的精神信仰、全擎进化的产品力，仍然走在时代前沿，不负200万中国用户的期待，吹响了家族集结的号角，构建起从HATCHBACK到Sedan、从燃油到混动全面发展的运动家族谱系，以家族化的全新面貌，引领全新一代消费者与思域建立精神链接，与年轻的灵魂共享新时代的出行方式。

那么，正式到来的第十一代思域究竟为我们带来了哪些惊喜呢？

第十一代思域HATCHBACK拥有哪些硬核实力呢？

外观方面，新车基本延续了三厢版车型的外观，不过，在风格上却显得不再那么激进，使用了更为扁平化的设计，下面具体来看。在前脸部分新车配备了分层式中网设计，其中上部中央的位置为熏黑配色的蜂窝状进气格栅，并且，中央的格栅还与两侧羽翼式LED大灯相连，无论是精致的造型，还是浑然一体的整体感，都给人眼前一亮的感觉。而下部格栅部分，新车则采用了开口面积略小的横置格栅设计。从整体来说，新车的前脸给人一种舒展的视觉感受。

另外，第十一代思域Hatchback提供了8种车身颜色，包括玛瑙紫、闪烈黄以及炫动蓝等鲜艳的色彩，并首次引入了双色车身，共有红黑/白黑两种可选。

车身侧面的造型方面，新车依旧保持着溜背式的风格，同时还配备了18英寸的五辐式轮圈，从整体来看比较符合年轻人的喜好。新车「三围」方面，其长宽高分别为4550/1802/1415（1420）mm，轴距达到了2735mm，虽然相较于三厢版车型，在长度减少了124mm，高度上也有所降低，但相比现款车型的长度和宽度还是有所增加地，同时，2735mm的轴距更是突破了标准紧凑型轿车2700毫米的标准线，从这一点上来看，它算的上是一台标准的A+级轿车了。

尾部的设计方面，其整体的造型更加立体化，其线条圆润且富有张力。同时，时下流行的贯穿一体式尾灯设计并没有在新车上缺席，在夜晚点亮后极具辨识度。此外，在新车后包围处新车还搭配了微微上翘的小鸭尾、尾部扩散器以及双边双出的排气布局，这些元素的加载，整车的战斗气息一下子就出来了。

新车的内饰方面，第十一代思域Hatchback与三厢版思域的设计基本保持一致，不过从凹凸君的角度来看，新车要更加精致些，首先，在中间的部分采用了贯穿式蜂窝状的空调出风口造型，这算得上是整个内饰的点睛之笔了，尤其是蜂巢式的网眼板设计的相当新潮。

此外，10.2英寸全液晶仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏的搭配，也让整车的科技氛围得到了大幅提升。其中，大屏内搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可以实现包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等功能。另外，在屏幕的左侧新车还保留了传统物理旋钮和按键，这对于当下「无按键触摸式」的设计潮流来说，无疑是令人感到惊喜地。

安全配置方面，新车带有最新的Honda SENSING本田安全超感系统，硬件包括1个摄像头和8个雷达，集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能。

动力方面，燃油版车型将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率182马力，最大扭矩为240牛·米，传动系统有6速手动变速箱与CVT变速箱可选。此外，新车还提供2.0L e:HEV混合动力系统的车型，采用了2.0L Di阿特金森循环发动机、双电机和锂电池组成的混动系统。其中，发动机空燃比范围扩大，热效率达到41%；进化升级E-CVT，最大功率149kW，最大扭矩为315N·m，官方WLTC工况油耗4.61/100km。

全新思域TYPE R来了

历经十代传承，思域每一次都能带来惊艳的变化，而这些变化，也都很好的传承着思域这50年的运动基因。无论是首代车型凭借跨时代的实力一举打开全球市场；亦或进入涡轮时代的FK2、FK8 Type R接连打破纽北最速前驱车记录，封神日系前驱王。毫无疑问，「Type R」无疑是最具运动基因的一款车型，同时它也让无数年轻消费者满怀信仰，心驰神往。

但是，要知道的是，本田思域Type R早前还未正式引入国内市场时，本田思域Type R是重度本田迷的情怀车型，或是「土豪」们的一台大玩具。在早前，更有甚者希望通过平行进口的方式将其合法带入国内，只不过综合下来的费用将在65万元左右，这对于一般的消费者而言或许太过昂贵。

而在此次东风Honda「混·燃天成CIVIC品牌之夜」上，除了第十一代思域HATCHBACK宣布上市外，作为本田运动基因的集大成者，CIVIC TYPE R也于本次CIVIC品牌之夜上重磅发布，新车售价42.00万元。

外观上来看，全新思域TYPE R采用了与第十一代思域Hatchback相同的设计，红底的本田标识看起来让人血脉喷张，「TYPE R」的字样醒目而又与众不同，新车采用了大面积的散热开口，发动机盖上也设计有通风口。新车配备Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4s轮胎。而车尾拥有大尺寸尾翼加持，散发出战斗的气息，在后包围底部全新本田思域TYPE R还设计了车底扩散器，排气布局则采用了经典的中置三出排气布局，让整车的运动感进一步提升的同时，也满足了视觉上的气势。

全新思域TYPE R的车内在一些细节设计之处彰显着它的特殊身份，方向盘中央依旧配备了红底的本田标识，方向盘、门板以及扶手箱等处还使用了红色缝线，与红色桶形座椅一同将车内营造出战斗氛围。另外，与普通版两厢思域的五座布局不一样的是，全新思域TYPE R的后排仅提供两个座位，也就是说它只是一台四座车，原本的后排中座则是被替换成了两个挖孔杯座。需要注意的是，针对中国市场，全新思域TYPE R还将拥有专属编号铭牌。

动力方面，全新思域TYPE R将依旧搭载2.0T（K20C1）发动机，最大功率330马力，最大扭矩420牛·米。传动系统仅提供6速手动变速箱，并配备前桥LSD限滑差速器。

写在最后：

历经50年传承十一代车型的进化，思域已经成为年轻人对于运动、激情和真我表达的最佳载体。无论从情怀，还是产品调性，又或是市场的改装性，不可否认思域都是这个细分领域里「网红」般的存在。我们有理由相信，第十一代思域HATCHBACK的到来，将继续助力东风本田的销量再创新高。

当然，相较于第十一代思域HATCHBACK，凹凸君觉得颇为惊喜的是众多消费者「心心念念」的全新本田思域TYPE R也终于来了，虽然在电气化高速发展的当下，全新本田思域TYPE R的到来有些晚了，但是情怀并不晚。