面对即将收官的2022年，年度销量目标完成率超90%的仅有三家车企。
1 “金九银十铜十一”，谁的表现最拉胯？
据乘联会发布的数据显示，11月国内乘用车市场零售164.9万辆，同环比分别下降9.2%和10.5%，结合之前10月就已经出现的疲软表现，故此总结出“金九银十铜十一”的市场特征。
排在东风集团股份前面的长安汽车也没能好上多少，虽然单月销量同环比跌幅“仅”分别为1.72%和17.8%，但其18.48万辆的单月销量不敌同期销量分别为23.04万辆的比亚迪和19.03万辆的广汽集团，与上月相比下降两个名次，由月度第3名滑落至勉强守住TOP 5的水平。
2 长城坚守TOP 10，小鹏连续三月排名垫底
不过排在长城汽车后面的，是单月销量大约仅为其一半有余的江淮汽车，作为本期三大民营车企中，唯一没能突破10万辆的存在，其内部调整能带来多少新的活力尚未可知，但从销售规模的表现来看，还能给长城汽车的高管们“每月4万辆”的喘息空间。
3 年度目标完成度超90%的仅三家
与月度销量排名不同，临近全年收官，在年度销量目标完成度方面的排名上变化不大。上文提及的广汽集团，完成度已经达到了90.34%，距离年度目标还剩23.82万辆的差距，假设能复制2021年12月的销量业绩，那么完成2022年度目标不是没有可能。
同样由于距离全年收官仅剩最后一个月，所以当前年度销量目标完成度不理想的汽车公司们，其距离全年目标的差距，都普遍达到了其11月销售数据的两倍甚至更多。在这当中长安汽车是差距最小的，大约为1.95倍。但长城汽车的差距已经达到了10.39倍，而上文刚刚提到的小鹏汽车，更是达到了24.18倍-32.79倍。
对新时代奶爸们来说，买车如何照顾到全家人的需求应该是终极需求，但当购车需求从个人的驾驭乐趣转变为全家出行的幸福承托，选择就变成了一道复杂的方程式。今天这三个核心选项：乐道L90、理想L8和问界M7，它们背后站着的是蔚来、理想和华为三大阵营，也代表着不同的造车理念。那它们到底谁更契......
后有阿维塔的前高管李鹏程，在朋友圈用数据抨击这一现象：“据不完全统计，年初至今，中国乘用车小订已经突破了5000万辆，其中80%都是在新车发售72小时内完成的。” “其中80%都是在新车发售72小时内完成的，为中国汽车点赞！”李鹏程的话语中讽刺意味甚浓。
世界之大 无7不有｜方程豹钛7福州荣耀上市，首批车主共启智慧出行新篇
别让老实人心凉
L3级车型生产准入将有条件批准，具备自动驾驶能力的汽车何时能来
8月销量
总理站台 + 全球热销！吉利的“出海教科书”凭什么封神？#让世界充满吉利# #中国车企全球化最看好吉利# #吉利2025销量#
上牌桌只是第一步，风云A9L还要做规则制定者。
中国车企掌舵人躬身赛事，成为中国汽车发展史上一道前所未有的跨越性里程碑。
央视起底新能源汽车领域黑公关，虚假汽车评测博主现象需重视
太惨了！油车真的卖不动了！8月销量前10名竟然只有3款油车
2025慕尼黑车展，我们来了，从主机厂到供应链，这次车展共有超100家中国企业参展，那中国企业都有哪些亮点，以及在城市中的车展，又有什么特别之处，跟随我们镜头来看一下吧
魏建军驾哈弗H9征战2025敦耐赛，长城汽车三大品牌集结！赛事正酣
作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
9月12日，仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市，售价128万元。作为一款集鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华于一身的全新力作，U8L鼎世版以“鼎立天地”的设计哲学和细致入微的感官体验，配合易四方、云辇-P+、全新首创全铝大车架等极致技术，重构全尺寸行政豪华SU......
9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。
不卷周销量的呼吁发了大半年，结果周销量榜还是一周也没落下……车圈乱象的背后，其实是“老实人”吃亏。
9月13日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称：2025敦耐赛）正式开幕。作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
随着电动化浪潮加速、中国车企在全球市场迅速崛起，沃尔沃CEO哈坎・萨缪尔森预测，部分西方车企将被淘汰。
作为中汽摩联认证的国家A级赛事，它以河床、戈壁与沙丘等极端地形构筑超1000km赛道，对参赛车辆的耐久性和可靠性，以及驾驶者的技术和毅力，均提出了近乎极限的考验。
京公网安备 11010102004670号