最近欧洲专利局发布了马自达旗下全新纯电动轿车的专利图，从尺寸比例来看类似于马自达3昂克赛拉的紧凑型轿车。曾经对燃油车无比执着的马自达，现在终于也改变了固执的想法，开始搞全新的纯电动车型了！
马自达全新纯电动轿车专利图
乍一看，马自达这款轿车的底盘设计与绝大部分的纯电动车型类似，电池放在乘员舱下方，而且类似电池车身一体式结构。但是，之前一直标榜操控乐趣的马自达，在这款车上竟然没有采用后轮驱动的动力布局形式，而是采用保守的前轮驱动形式，想不到堂堂马自达，居然还没有比亚迪敢玩。
马自达全新纯电动轿车专利图
马自达全新纯电动轿车专利图
马自达全新纯电动轿车专利图
当然，从这套底盘的结构其实可以看出，它的后轴位置似乎还预留了安置电机的空间和结构，或许专利图把它省略了而已。值得一提的是，它采用了四轮独立悬架结构。
马自达全新纯电动轿车专利图
马自达全新纯电动轿车专利图
再仔细看，我们还发现这款车的电池框架部分的设计也比较特别，不仅尽可能做得很薄，以减少车内空间的挤占，同时还在前排乘客脚下的位置采用明显抬高的设计，以容纳更多的电池，又或者其它电气设备，这与其他车型座椅下方垫高的惯常设计思路完全反过来。有没有一种可能，这种设计是为了让驾驶员保持更低的坐姿，你们说对不对？
马自达全新纯电动轿车专利图
马自达全新纯电动轿车专利图
其实，以马自达的风格，这款全新纯电动轿车完全还可以做得更激进。但现在看来，在纯电动车的领域，比亚迪比他们还玩得更大胆，创新程度也更高。看来，马自达去搞纯电动车，好像多少有点不情愿的样子。
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