国庆看了一则新闻,某位新能源车主在高速因为堵车电量耗尽,最后只得花2000块钱叫拖车救援,让正在纠结买哪款新能源车型的我更纠结了... ...最后在朋友的推荐下,选择了口碑风评都不错的帝豪L(参数|询价) Hi·P,据说这款插电混动车型完全可以当电车来用,在实际体验了小半个月后我发现,帝豪L Hi·P可不止省油和续航长这两个优点,它是真的有点东西在身上!下面来给大家分享下我的用车体验!
首先,我当初决定买帝豪L Hi·P,是因为被它的五大混动新技术狠狠圈粉了,它拥有拥有全行业领先的双电机+3挡变频电驱DHT Pro电驱系统+1.5TD混动发动机+BMA模块化架构,使得帝豪L Hi·P的最大综合功率233kW,最大综合扭矩610N·m,最高车速可达230km/h,百公里加速仅6.9s,完全能够满足我的日常驾驶需求。
另外,帝豪L Hi·P官方公布的1300公里的超长续航和3.8L百公里油耗也很吸引我,它的纯电续航也有100km,在电量充足的情况下就能实现零油耗,完全不用担心早晚高峰拥堵而带来的燃油负担,我现在每天上下班基本是把它当纯电动车来用,往返10多公里的路程,我两三天充一次电都够用,实在是很满意。值得一提的是帝豪L Hi·P的EV、直驱、并联和串联四种驱动形式,驾驶质感尤其出彩,我在城区道路低速行驶的时候,一般会把帝豪L Hi·P设置为EV纯电模式,这时候驾驶起来跟一辆纯电车型没有区别,轻踩油门就能获得非常迅速的动力响应,强烈推荐心动的朋友去店里试试这个模式!
最后,帝豪L Hi·P的配置完全是越级别的豪华,这也是我选择这款车的主要原因之一。L2级辅助驾驶、540度全景影像、背部穴位加热、主驾电动调节、负离子净化器等配置应有尽有,在12.98-14.58万这个价格区间,我还真没找出第二款能与它一争高下的新能源车型。如果让我重新选择一次的话,还是会为帝豪L Hi·P打call!
最懂年轻人的车搭子,全新伊兰特 N Line又帅又快
动力出众 底盘操控水平高 试驾星途星纪元ES
吉利银河品牌继银河L7爆红之后,很多人对于银河L6的到来更是期待值拉满。作为“L”系车型,号称15万内智能精品家轿的银河L6到底“精”在哪呢?本次试驾给你答案!
卷的不只是价格,星途追风PHEV长测,它理应卖的更好!
零跑C11自上市以来,就一直以行驶质感好,入门即高配的配置,以及傲视同级的超高性价比口碑著称。而且其豪华选择包同样十分吸引。这次我们带着一位小姐姐体验C11 580四驱性能版,你觉得她会心动吗?
小鹏X9是全球首辆标配后轮转向的MPV,那这套后轮转向表现如何,会让近5.3米长的X9更好开吗?一起看视频吧!
当岚图把一台定位行政级的中大型轿车给卖到20多万,你还会去选择BBA的车型吗?
这次受邀米其林&AMG 来到浙江国际赛车场!分别体验 AMG A35、AMG C43(旅行)、AMG GT53,三款车均配用米其林性能胎,所以车辆轮胎属性基本统一化,这样就可以跟清楚的体验车辆的本身调校,所以这三款车在赛道里开起来有什么不同?他们的共性又是什么?
大气+豪华+科技感爆棚,还能当床车,小鹏G9的亮点真不少!
空气悬架+CDC电磁减震,一套把实用和舒适拉满的底盘,而且还是全系标配。20多万起售、5米长、800V平台、900km续航……哪怕没有华为加持,亮点依然数不完。
环保智能的未来出行新方式
说到福特电马,它可以是代步工具,但这还没有完全发挥它真正的特点,赛道、漂移、城市路段驾驶放在一起才能看到它的真本事。
像探索06都市版这样的车型,不管是售价,还是用车成本都比较低,而且智能化也不输同级别的电车,所以对于很多人来说,它也许是最合适的选择。