国庆看了一则新闻,某位新能源车主在高速因为堵车电量耗尽,最后只得花2000块钱叫拖车救援,让正在纠结买哪款新能源车型的我更纠结了... ...最后在朋友的推荐下,选择了口碑风评都不错的帝豪L Hi·P,据说这款插电混动车型完全可以当电车来用,在实际体验了小半个月后我发现,帝豪L Hi·P可不止省油和续航长这两个优点,它是真的有点东西在身上!下面来给大家分享下我的用车体验!
首先,我当初决定买帝豪L Hi·P,是因为被它的五大混动新技术狠狠圈粉了,它拥有拥有全行业领先的双电机+3挡变频电驱DHT Pro电驱系统+1.5TD混动发动机+BMA模块化架构,使得帝豪L Hi·P的最大综合功率233kW,最大综合扭矩610N·m,最高车速可达230km/h,百公里加速仅6.9s,完全能够满足我的日常驾驶需求。
另外,帝豪L Hi·P官方公布的1300公里的超长续航和3.8L百公里油耗也很吸引我,它的纯电续航也有100km,在电量充足的情况下就能实现零油耗,完全不用担心早晚高峰拥堵而带来的燃油负担,我现在每天上下班基本是把它当纯电动车来用,往返10多公里的路程,我两三天充一次电都够用,实在是很满意。值得一提的是帝豪L Hi·P的EV、直驱、并联和串联四种驱动形式,驾驶质感尤其出彩,我在城区道路低速行驶的时候,一般会把帝豪L Hi·P设置为EV纯电模式,这时候驾驶起来跟一辆纯电车型没有区别,轻踩油门就能获得非常迅速的动力响应,强烈推荐心动的朋友去店里试试这个模式!
最后,帝豪L Hi·P的配置完全是越级别的豪华,这也是我选择这款车的主要原因之一。L2级辅助驾驶、540度全景影像、背部穴位加热、主驾电动调节、负离子净化器等配置应有尽有,在12.98-14.58万这个价格区间,我还真没找出第二款能与它一争高下的新能源车型。如果让我重新选择一次的话,还是会为帝豪L Hi·P打call!
公共停车场收费虽然已成常态,但是否要收费一直存在争议,今天就来盘一盘!
【开箱】“沙发厂”百万级大单品,东风日产AI零压云毯座椅
大众“破釜沉舟”!曾卖15.86万的颜值SUV,如今只卖6.5万!
奇瑞i Car V23车主实话实说:我买这款车的几个理由
领克的车好开,我相信凡是体验过的朋友,都会有心得,尤其是EM-P车型,动力强、油耗低、多种工况性能稳定,再加上高质感的操控基因,是插电式混动车中不可多得的全能型。领克EM-P为何能实现如此性能?走进这个“秘密基地”里走马观花地看一下。
thinkplus小彩盒智能触屏蓝牙耳机,颜值实力双开挂
25万内最强华为系SUV
比亚迪天神之眼迎来了目前最大规模的OTA升级,覆盖全系天神之眼,加入了可变变道策略、可变驾驶风格、绕行能力强化、道路掉头功能和车道领航辅助优化,今天就来带大家试驾体验一下这些新功能效果如何。
试驾岚图FREE+ “岚擎模式”+华为智驾=双重“上头”
为了买车跑西安?比亚迪F3/S6到手了,路费堪比车价
12.98万就能买一台续航550km的中型SUV你敢信?关键它还是合资品牌!对于丰田来说,bZ5绝对是寄予厚望的翻身之作,不光价格够低,配置还直接拉满,想要的续航、高阶辅助驾驶等等,这些统统跟你配齐,就问你这个价格心不心动?
9.19万拿下2.0T+8AT,这款SUV让合资车颜面无存,油车终于逆袭
静享清凉净风!宫菱循环扇:死磕“五大飓风黑科技”+母婴级降尘
从成都“浴缸”,到雪山皇冠。
把“百万级大沙发”搬回家!东风日产N7同款AI零压云毯座椅开箱
探店哈弗猛龙燃油版13.69万起!2.0T+四驱+差速锁全系标配真香!
我帮比亚迪造了一辆Ultra
国产新势力6月销量风云:小米高歌,零跑猛进,蔚小理各自犯难
东风日产天演架构下首款纯电轿车N7上市,搭载AI零压云毯座椅,将智能化舒适体验推向新的高度!正是体验过东风日产N7的座椅后,用户呼声便纷至沓来:“这么好的座椅,能不能搬到办公室或者家里使用?”
六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。