大众奥迪烧机油，那么到底是机油的原因，还是发动机自身质量原因？

大众奥迪烧机油，那么到底是机油的原因，还是发动机自身质量原因？EA888发动机烧机油非常多，但是有没有不少机油的，还真有，20万公里机油基本不缺少的也有不少车，这些车有个共同的特点：第一，跑的比较多。第二，即便是使用4s店的机油，也是在五六千公里就更换机油保养，即便是用一些好点的机油，那也就是在7000附近就换掉了，完全是按照保养周期去做，从来不超期保养换机油；第三，非常注重日常的养护，完全按照保养手册进行操作，该换什么配件和做什么养护的时候，就马上养护。

烧机油车量的一些共性问题

那么烧机油的EA888发动机，也有一些共性，比如说换机油周期过长，到了该更换防冻液的时候不换，燃油选择又比较随意，没有油路清洁的习惯。烧机油的车在这几点里边它肯定占了其中一点，而且是必然占据其中最少一点。

结论

烧机油这个事情，本身和发动机的设计关系并不大，如果发动机真的设计有问题，不如说活塞环卡滞是发动机设计问题，那么，有的车烧得很厉害，有的车基本就不怎么消耗机油，这就证明和本身设计的关系不大。所以，第三代EA888发动机也很多烧机油的情况，这款发动机主要是改进了油环的结构，存放更多的机油，最大限度的防止被烧干，要知道这个发动机放到前几年，就是大神们说的，不可能烧机油。其配套的活塞环，也是一代和二代发动机烧机油使用更换改进活塞环，但是三代发动机却频频烧机油。

烧机油的原因

烧机油其实很简单，就是油环里边被机油结痂物堵住了，有人说这里边是积炭堵住，当机油高温下被烧干了，就形成碳化物。这类碳化物也叫积碳的一种，说白了，我们只要不让机油被烧干，就没有活塞环卡滞导致的烧机油的问题了。因此，本质上就是规避高温，烧机油这事情就没有了。

是不是一款好机油就不会卡滞活塞环

机油中有个指标，高温抗剪切值，如果这个数值比较高，说明机油耐高温衰减的程度就会降低，此时在理论上在油环中的机油被烧干卡滞的情况会延迟出现，实际用车环境是复杂多变的，此时的抗剪切值在实际运行中就没有那么理想的保护作用。

在机油行业中，各种国际认证其实都已经由巨头公司指定好了，也就是我们不更换采用什么机油，其实添加剂包都是由几大公司提供的，基础油的类型也是由巨头公司它制定了类型规则。所以，在机油的选择上，我们只要选择几大知名品牌的机油，按照主机厂的要求认证级别使用就可以，在乘用车润滑油领域，国内的公司已经没有机会，因为所有的标准都不是中国企业制定，所有的添加剂都是由几家公司提供，因此乘用车机油领域是没有弯道超车的机会的，就好比是燃油车，不管怎么努力都无法超越，只有电车可以超越，就是这样的道理。在国内润滑油行业中，能超越国际润滑油协会的润滑油，希望是在工业用油上，而不是家用车润滑油领域。

烧机油是不是清洁积碳就可以解决烧机油问题

发动机如果烧机油了，会看见活塞上面有很多积碳，清洁干净积碳烧机油依旧会存在。这些积碳我们不用担心，如果遇到这种积碳了，不用单独除碳，就用PNF技术的修复剂直接加油箱，一到两箱油这些积碳就干净了，单独除积碳花那1000块钱成本没有意义，而且还清洁不了整体油路，喷油嘴也清洁不了。

美孚机油在国外，如果发动机30万公里之内出现了烧机油，免费维修，但那是有个前提条件的，就是要拿着保养小票给，能证明正规渠道采购美孚机油，同时满足主机厂规定的保养要求，这个时候我才会免费维修发动机。

回到奥迪车上，现在是要求5000公里换机油，以前是7500公里保养，最早还有1万公里的时候，那么现在，我们就要按照5000公里保养更换机油，以最新的保养手册要求为准，如果使用了美孚机油，5000公里保养，结果我们有一次1万公里换机油，日后烧机油就和美孚没关系了。别小看一次机油保养不及时，一次往往就可能造成后续的烧机油。这就和使用燃油清洁剂一样，似乎几万公里不用也没关系，但是有一次不幸中招，那就是后续连续问题出现的开始。

不管我们更换多贵的机油，大家有没有注意一个问题，在机油的桶身上都写得很明白，“以保养手册的保养周期为准”，所以很多人去研究机油理化指标，基础油添加剂认证，实属没有必要。这些所有的认证都已经被国际上的几大品牌公司列成了一个标准的游戏规则，所有家用车润滑油的生产都在这个规则中，没法跳出去。因此我们只要选符合主机厂认证的标准的机油，使用几个大牌机油厂家的润滑油就错不了，而且必须要按照保养手册的要求去更换机油，延长机油，这是不可取的。

最后

机油更换的时候，主要更换的是进入到机油中燃烧的灰分物，包括一些粉尘颗粒，去更换这些浮游颗粒和低温的油泥，并不是更换机油的寿命。到这里，事情的本质就出来了，EA888发动机要想不烧机油，第一要保证油路的清洁，经常用PNF技术的清洁剂做肯定没坏处，至于品牌可以自选，满足这个技术的就可以。第二，机油适当的缩短更换周期；第三，到了该做保养的时候，你就按照保养手册一条条去做，这样发动机基本就不会有任何问题。