在燃油车时代，总感觉豪车贵有贵的道理。因为价格不菲的豪车外观看起来就是上档次，无论是细节做工还是内在散发的气场，就是与普通家用车有很大的区别。但在众多新能源汽车品牌崛起的今天，这种感觉似乎烟消云散了。因为如今的新势力车型外观一个比一个科幻，30万的车就有百万级豪车的气场，传统豪华品牌推出的新能源产品，却还是有些束手束脚，有着许多传统燃油车的影子。
例如奔驰推出的EQC，虽然前脸采用了封闭式格栅设计，但整体轮廓一眼就能让人看出是“复制”的奔驰GLC，这造型不能说不好看，只能说带给人的视觉冲击感不大，最大的卖点还是奔驰的这个大标。与之对比，岚图汽车推出的岚图FREE不仅外观比它大一圈，细节做工方面也同样很有豪车的感觉，视觉冲击力甚至不亚于玛莎拉蒂等超豪华品牌。
对比官方指导价41.99万的岚图FREE DNA Design四驱纯电版（下文简称岚图FREE）和官方指导价44.19万的奔驰EQC 350 4MATIC（下文简称奔驰EQC）之后，你就会明白二者的差距究竟有多大了，很多网友都表示新势力VS传统豪车，一个真牛，一个吹牛！
外观方面每个人的审美不同，但我身边的人几乎没有说这两款车丑的，都表示二者很有“贵族”的气质，岚图FREE整体车身姿态给人的感觉更加优雅动感。车身尺寸方面，数据不会说谎，岚图FREE 4910×1950×1660毫米的车身数据，明显比奔驰EQC 4774×1890×1622毫米的车身数据要大一圈，轴距方面，前者2960毫米的轴距也要比对方多出了近90毫米。
燃油车时代，国产车一直无法超越合资品牌，一个很重要的原因是因为国产车起步较晚，内燃机领域有太多的技术壁垒。而新能源领域最近这几年才开始有明显的发展，因此国产品牌与海外品牌站在了同一起跑线上，国产车才有了逆袭的机会。对比两款车型，岚图FREE的售价虽然比对方便宜了2万多，动力系统却遥遥领先于对方。
奔驰EQC拥有440KM的纯电续航里程，发动机可输出286Ps的最大马力和590N·m的峰值扭矩，零百加速时间6.9秒，这数据相对同级奔驰燃油车来说已经很不错了，但和岚图FREE比，根本不够看。岚图FREE拥有475KM的纯电续航里程，发动机可输出的最大马力更是达到了694Ps，峰值扭矩达到了惊人的1040N·m，这么一个庞然大物，零百加速时间仅需4.7秒。跟奔驰EQS相比，岚图FREE简直就像是“AMG”产品。更难得的是，岚图FREE不仅动力更强，百公里电耗反而略低一些。
同样的价格，如果动力总成过于优秀的话，出于成本考虑，配置一般会压得很低，但这套路数在国产车这里却貌似行不通。EQC拥有的配置岚图FREE几乎全有，而像是并线辅助、 L2级驾驶辅助、主动式DMS疲劳监测、夜视系统、360度全景影像、透明底盘等安全配置，空气悬挂、驾驶模式选择、全景光感天幕、感应式后尾门、无钥匙进入、远程启动、主动降噪、前排座椅通风记忆按摩等岚图FREE标配的功能，奔驰EQC却有没有。
可见如今的国产车真的已经站起来了，像是岚图FREE这种新势力产品，不仅外观造型精致，有豪车的感觉，在核心动力总成和配置方面与传统豪华汽车品牌相比，也有了绝对的优势。祝国产车企可以越战越勇，早日走出国门，走向世界！
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