近期比亚迪护卫舰07宣布上市,毕竟因为算的上是未来比亚迪海洋家族迎战中型SUV的主力产品,自然引来了不少用户的关注,关注的同时也在考虑这车是否值得买。但与之相比,吉利新出的星越L Hi·P其实更值得入手,因为这款增程式的电动车打破了固有的“纯电”“增程”“混动”三大新能源市场的壁垒,一车就拥有以上三种动力模式,算的上是开创了混动市场的新时代。
而让星越L Hi·P与护卫舰07等众多车型拉开差距的,不仅是这亮眼的三种切换自如的动力模式,星越L Hi·P更是在新能源汽车最重要的赛道——续航里程上超越了对手。
先来看电池,我们拿倍受关注的比亚迪护卫舰07作对比。吉利星越L Hip增程电动版搭载41.2KW电池,纯电续航WLTC标准下可达205KM(CLTC 245km),综合续航里程高达1300KM。比亚迪护卫舰07搭载36.8KW电池,WLTC工况下最大续航里程170KM,综合续航里程1200KM。在电池差距不大的情况下,为什么星越L Hi·P能领先这么多的续航里程呢?
主要是因为星越L Hi·P标配了业界独有的“双电机串联锁定”,用户也可以自主选择增程模式出行。并且搭载了热效率高达43.32%的“增程器”,在发电时更加省油,让WLTC增程续航也达到了1250km,甚至CLTC续航1400km。
而在电混模式下,星越L Hi·P标配3挡“变频电驱DHT Pro”,通过雷神智能能量管理技术,还可以实现全速域并联、电驱3挡变速,可以很大限度节省油耗。WLTC电混综合续航为1300km,CLTC则高达1450km。从数据上看,星越L Hi·P的增程以及电混模式下的续航,在同级别车型里都是非常有优势的,远远领先于其他车型的续航。
另一方面是因为星越L Hi·P是吉利基于e-CMA架构打造的,而e-CMA架构主要是在CMA架构的基础之上,为全新一代雷神电动车专属打造的e-CMA超级智能电动架构。在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构、以及全域智能安全方面都做了专属升级,以此搭建“天生好底子”。
e-CMA架构赋予了星越L Hi·P更加电动化、智能化的底盘,并且在原生融合CTP平板电池的同时,甚至还首创了高度集成的后悬架模块。这一套架构不仅仅创新了电动车的高压安全设计,而且还提升了空间利用率,保证行李箱的空间没有因为增加平板高压电池和高低压充电系统而减少。
不仅这些优点,星越L Hi·P的价格也很‘香’!新车综合补贴后售价为:23.97-25.37万元,这个价格区间,再也不能找出一辆能超过它续航的车了。所以在如此大的性能差距和价格优势下,你还会选择护卫舰07吗?
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