今年可以说是疫情黑天鹅后与众不同的一年，由于如今独特的疫情环境，想跟往年一样，乘坐高铁飞机等公共交通回家，似乎变得多少有点不太方便。

不过，这个问题并不是很难解决。最近就有粉丝在后台提问，想赶在过年前，买辆新车自驾回家过年，这样就能避开人员密集的公共交通。

从提问来看，粉丝的需求也很简单：就是从凯美瑞(参数|询价)、雅阁(参数|询价)和起亚K5之间，选出个性年轻、空间大、动力好、科技配置高的车型。

有具体目标车型那就好说，咱们一起来盘它！

先来看看广汽丰田的凯美瑞。如果说要让家里人都认识的车型，悬挂丰田牛头标的凯美瑞绝对是仅次于奔驰宝马的。

在设计上，这一代的凯美瑞也是一改此前的保守、中庸，展开了双车型的战略，以两种不同的设计风格来满足年轻人的偏好，豪华版车型的车头采用的是横条型格栅，两侧导流区域的拐角优雅大气，并带有很强的层次感，锐利的大灯中间通过飞翼式的镀铬条和小格栅进行连接，风尚版车型则增加了格栅的数量和面积，三段式的中网加上八字胡的组件，使整个车头看起来更加运动化。

在内饰部分，凯美瑞的设计就没有外观这么年轻化了，整个中控台采用的是Y字形的分割，悬浮式的中控屏幕和下方的空调出风口相当的“丰田”。

在科技配置上，搭载的是最新的智能网联系统，车载微信、在线导航等基本也齐全了，只是这UI界面和设计，多少还是有点复古风的。

至于动力部分，凯美瑞有2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5L双擎三种，按照粉丝的预算，推荐入手2022款 2.5S 骑士版，虽然官方指导价22.18万元，但目前凯美瑞终端是有4万的优惠。

只不过凯美瑞2.5L+8AT的动力，不能说弱，但NA发动机需要高转才能爆发最大扭矩的特性，也决定这套动力不太能说得上是强。相对来说，雅阁的动力表现就会好一些。

动力部分，雅阁也是有1.5T+CVT和2.0L混合动力两种，其中1.5T的260turbo版本最大马力194匹，最大扭矩260牛·米，并且最大扭矩输出从1600rpm就开始爆发，因此百公里加速时间只要8秒，无论是日常代步，还是高速长途，开起来的动力响应都会更好一些。

在设计部分，雅阁也是往年轻个性的，采用了轿跑风格设计，车头造型相对低矮，配合溜背式的车尾，运动气息十足。并且2022年改款的时候，还推出了幻夜版，通过融入时下流行的黑色装饰元素，提升视觉质感。

不过内饰部分依旧采用对称式布局，保留了大量的物理按键，整体来说也是和凯美瑞一样，体现出来的科技感并不算强。

不过搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，包含智能语音助手、手机远程车况确认、车家互联、OTA在线升级等，其中智能语音助手增加了虚拟形象展示，对于方言和模糊语义的识别能力不错，但依然无法控制空调、天窗等硬件设施，略有遗憾。

至于最后的起亚K5，在设计部分和雅阁一样都是溜背样式的轿跑车型，但相比之下K5的溜背线条更大，一直延伸到了车后备箱最尾端，更像是一款轿跑车型，并且在车身尺寸上，K5长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距更是达到2900mm。得益于更长的车长数据，起亚K5侧面也相对更为舒展。

打开车门走进车内，K5相比此前也是有了十足的进步，整个中控台向主驾驶偏移，加上双12.3英寸一体式悬浮联屏的布局方式，以及旋钮式换挡机构，第一眼的科技氛围是三款车中最好的。

其中中控屏搭载的百度智能语音系统3.0，可以说是实力非常强大：可以语音控制导航、多媒体、车窗、空调等几乎所有的设备，相对来说识别率高，还有不错的学习性，并且支持各种方言识别，连学普通话都免了，基本上可以做到动口不动手。

值得一提的是K5的远程控制功能，能通过手机APP可以远程控制发动机启停，能自由设置空调温度，也可以关窗。并且还支持手机蓝牙钥匙，可以利用蓝牙打开或者锁闭车门，还支持开关发动机。

而在动力部分，起亚K5提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合。其中，1.5T发动机最大马力170匹，253牛米的峰值扭矩在1500rpm时就能爆发，加上双离合变速箱能提供更好的传动效率和爆发力，因此百公里加速时间和雅阁一样都是在8秒出头。

此外，这款1.5T发动机还采用了起亚全球首创的第四代CVVD技术，理论上来说可以在不牺牲动力的性能的前提下，能达到很好的燃油经济性。

另一款2.0T发动机则是有240匹的最大马力，小白就有同事买了这一款发动机，据他所说2.0T版本日常用车完全足够了，而且变速箱非常聪明，油耗也比想象中惊喜，开到8个左右也没什么问题。

并且这款2.0T发动机，还能加92#汽油，能吃粗粮也就不担心过年回乡下的油站油品不好。

总结

通过简单分析我们不难发现，对于这个提问的粉丝来说，雅阁、凯美瑞和K5都是能满足需求，并且也都有各自的特色和优势。

不过考虑到粉丝的预算只有20万，而雅阁和凯美瑞在这个价格区间，基本只能选择中低配车型，因此可能会不太能满足粉丝对于动力的需求。因此综合来说更推荐去入手起亚K5，算上目前2万左右的终端优惠，20万都能买到K5的顶配版本了。

最关键的是，粉丝是打算年前提车自驾回家，而现在购置税减半的政策马上就要结束了，可以提现车的K5，那可就是手快有手慢无啊！