薅羊毛倒计时！年底选购SUV绕不开这三款爆品

进入年底，各大车企都开启疯狂促销模式，此时买车往往可以用全年最低价格买到好车，但价格并不是唯一驱动，买车还得考虑性能、设计、质价比。今天，我们为大家带来三款畅销的爆款，这三款车不仅有口皆碑，而且综合性能都远超同级平均线，它们分别是吉利帝豪S(参数|询价)、长城哈弗H6(参数|询价)、本田CR-V(参数|询价)。趁着年底羊毛多，有意向的消费者赶紧薅一波吧。

吉利汽车-帝豪(参数|询价)S

官方指导价：8.99万元-10.89万元

12月初帝豪家族迎来了第360万辆下线的高光时刻，作为中国品牌闻名遐迩的第一大冠军家族，帝豪是“品质”的代名词。帝豪S是帝豪家族的SUV车型代表，其品质和实力不用质疑。在设计上，帝豪S整体年轻化、运动化的造型，十分符合当下的审美趋势，前脸延续吉利4.0家族设计语言，帝豪S用悬浮式瀑布造型格栅提升立体感，带给人眼前一亮的感觉。细长的双透镜LED大灯、偏运动化的下杠造型设计都为整车营造了时尚运动感。

内饰上，不论是醒目的内饰撞色还是同级领先的抗菌方向盘，无一不展现了帝豪S贴近用户需求的设计理念。而AQS空气质量管理系统、CN95高效空滤、负离子净化系统则在疫情盛行的当下为用户增加了一份安全感。与此同时，帝豪S搭载了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式高清中控屏的双大屏组合，内置GKUI吉客智能生态系统，不仅能成为消费者驾驶时的有力助手，还将通讯、出行、生活等服务APP囊括在车机中，延展了汽车性能。此外，手机APP智能远程控制则把帝豪S变成了口袋里的智能家电，方便执行许多远程操作。

同时，帝豪Ｓ在年轻人最看重的智能化方面也是一骑绝尘，拥有智能驾驶情景交互系统，能切换悦动(参数|询价)模式、亲子模式、吸烟模式、醒神模式等4种人性化模式，可以根据需求一键切换各类配置功能，实现智能化整车操控。在驾驶辅助方面，它拥有上帝之眼540˚透明底盘，可以全方位呈现车身四周状况，降低安全隐患，保障驾乘安全。此外，帝豪S还搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、交通标志识别等驾驶辅助配置，以智能手段为出行安全保驾护航。

动力方面，帝豪S搭载了一款1.4T涡轮增压发动机，该发动机曾入围“中国心”十佳发动机，性能较为出色，而且燃油经济性佳，做到“动力节能两相宜”，配合CVT无级变速箱实现平顺动力输出，驾驶品质还不错。从里到外，从上到下，我们可以明显感觉到帝豪S的目标不仅仅是一见钟情，更是日久生情，想为消费者提供忠实可靠，相伴行远的服务。

长城汽车-哈弗H6

官方指导价：9.89万元-15.7万元

哈弗H6是中国消费者家喻户晓的车型，进入第三代产品后精致度和舒适度都有不小的提升，也更符合如今消费者的需求。目前2022款车型提供了1.5T和1.5T DHT油电混合车型供消费者选择，2021款车型还有2.0T四驱版本，在2022款上进行了简化，对于不少这个级别消费者来说，更好的燃油经济性要比四驱重要。

在外形上，第三代哈弗H6造型和细节设计都有点硬派SUV的感觉，这也是哈弗的产品基因再强化，设计上采用了大尺寸格栅和贯穿式灯组等流行元素，车尾姿态也很高，看起来气势十足，也有了越野车的神韵。车身尺寸方面，长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比老款，第三代哈弗H6轴距增加了58mm，整车质量减轻约125kg，驾乘空间和舒适感有很大提升。内饰方面，第三代哈弗H6无论是设计还是材料都有大幅提升，设计富有层次感，黑灰的搭配有香槟金来装饰，内部也使用了很多金属拉丝装饰，风格上符合当下的审美与使用需求。科技上，还搭载10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，包含OTA升级功能，满足用户基本车载娱乐需求。

动力上，第三代哈弗H6新款车型装配了全新的1.5T发动机将采用米勒循环、VGT增压器和双VVT技术，使其最大功率提升至135kW（老款124kW），最大扭矩为275 N·m（老款285 N·m），与之匹配的依旧是7速双离合变速箱，采用前轮驱动。同时还有个1.5T DHT油电混合车型，系统综合功率179kW，峰值扭矩530N·m。在日常使用中，1.5T的动力调校不会很冲，输出也相对柔和，就算是过烂路和颠簸路面也不会产生多余的晃动。对于用户来说，升级后的哈弗H6性能更强，不失为一款比较大众化的通勤SUV。

东风本田-本田CR-V

官方指导价：16.98万元-27.68万元

国内SUV市场一直由自主品牌主导，本田CR-V是少有的热门且畅销的合资SUV。今年9月刚刚焕新上市的本田CR-V在外观内饰等处变化颇大，还加长轴距推出了7座版。在外观上，本田CR-V前大灯变得细长锐利，中网面积明显加大，同时采用大尺寸网格格栅，更显硬朗。车侧设计上，新车的外后视镜将会被配备在车门位置，可以帮助减小视线盲区。进入车内，马上看到了跟思域(参数|询价)同款的内饰，还是熟悉的蜂窝状贯穿的空调出风口，悬浮式的屏幕和多功能三辐式方向盘，其实用起来也没什么不好，就是感觉缺乏一点新鲜感。

配置上，本田CR-V搭载10.1英寸的悬浮屏幕，全液晶仪表盘，12扬声器的BOSE音响，搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统注重实用性为主，常用的听歌、导航和OTA升级都支持，但是在屏幕尺寸，娱乐功能和App兼容性上还是跟自主品牌车型有差距。

动力方面，CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，传动系统匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型。驾驶起来，这款车动力平顺有余，劲道一般，急加速时响应不够迅速。总体来说，家用是足够的。在价格上，本田CR-V是最贵的，毕竟有合资品牌加持，想要有面儿又有里，本田CR-V是个不错的选择。

总结：以上三款车各有优点，在多年的市场竞争中，也各自积累了不少拥趸。如果想要一款价格更好、产品质优的SUV，帝豪S一定是笔者的主推，毕竟有全球360万用户口碑打底，品质实力一定不会差。重要的是，吉利汽车目前回馈用户力度最大，好车节仍在如火如荼上演，截至12月31日，吉利不间断地在抖音、京东、天猫、微信小程序等官方平台、数千家全国授权经销商，以及几大汽车垂媒持续放利，全系车型可享至高购置税全免、10亿补贴加码等双十二税末感恩钜惠活动。留给消费者的时间不多了，心动的朋友抓紧冲吧。