50万内两款行政座驾，谁更值得入手？

50万内选一台行政座驾，相信很多小伙伴第一时间能想到的无非就是BBA的宝马5系、奔驰E级与奥迪A6L。没错，从每月销量来看，该三款C级车在自己的市场上有着明显的优势。尤其是宝马5系，凭借自身运动型外观，也使它既能家用，也能商用。就在今年年初，上汽奥迪发布了旗下C+级性能行政座驾A7L 的45TFSI车型（简称：2.0T），并在数月后进行了价格调整，41.87万-48.99万的售价，与宝马5系的价格重叠。50万内，两款车谁更值得入手也是诸多用户疑惑的。今天，小编就为大家一一分析

上汽奥迪A7L

上汽奥迪作为豪华品牌的新生代，在2020年年末正式成立，并在2021年发布了旗下首款旗舰座驾A7L 55TFIS，并在今年元旦之际推出了该车的2.0T车型。就外观而言，A7L的2.0T车型与3.0T没有任何区别，低趴的身姿搭配无框车门，让A7L充满了轿跑的气息。与3.0T车型一样，2.0T车型也推出了“流晶套装”与“曜黑套装”供用户选择。当然，如果你非常追求个性，A7L 2.0T还有“风骑士版”与“圣骑士版”任你选择。

内饰方面，A7L 45TFSI与55TFSI也没有实质性的区别，只不过在座椅用料方面进行了一些优化，采用了欧洲优质皮革与绒毛搭配，同样有运动座椅与行政座椅两种风格选择。关于内部配置，A7L 45TFSI全系具备了真皮方向盘、后排独立空调、主/副驾驶座椅电动调解、后排杯架及30色氛围灯。

当然，在一些功能配置上，上汽奥迪A7L也是非常有诚意，入门车型搭载了19寸轮毂，要知道，这个价位的宝马与奔驰还是18寸轮毂。同时，45TFSI全系搭载了车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、矩阵式LED大灯、自动头灯与自适应近远光灯。此外，除了筑梦版的三款车型外，其余车型还配备了Quattro四驱系统、360°全景影像与前排座椅加热，并且可选装多层隔音玻璃，进一步提升静谧性。

在大家比较关心的动力这块，上汽奥迪也是考虑的非常周到及显得格外有诚意。45 TFSI全系搭载2.0T高功率发动机，最大马力245匹，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛·米。值得一提的是，目前宝马5系与奥迪A6L还在分高低功率发动机。

华晨宝马5系

作为C级车市场的佼佼者之一，宝马5系一直是许多年轻消费者追捧的车型。今年8月，5系也迎来了它的第二次改款。从外观来看，再次改款的5系并没有对自身颜值进行大调整，与老款车型几乎一致。虽然5系也有运动套装，但与奥迪A7L相比，个性方面还是欠缺不少。

内饰方面，宝马5系延续了宝马家族式设计言语。说实话，这套设计已经用了许多年了，而且与3系神似，难免拉低了自己身份。相比之下，奥迪在内饰上区分还是比较明显的，比如A4L与A6L，两者用了不同的设计语言，提高了不少辨识度。当然，在用料这块，宝马5系还是符合该自己的定位，豪华度也没有减少，但与A7L相比，5系过多的机械按键并没有体现出当下的科技感。

同样是50万内的车型，5系在配置上还是非常让人摸不着头脑，例如：入门级的两款车型居然没有配备主动刹车系统，其他车型需要通过选装才能搭载360°全景影像及自动泊车系统。有意思的是，5系在50万内共有6款车型，居然都没有转向头灯、触摸式阅读灯与后排独立空调。至于四驱系统，也就49.19万元的两款车型拥有，其他车型都为两驱，显然诚意不足。

动力方面，除了入门级车型用的是2.0T低功率发动机外，其余车型都是高功率发动机，在参数上与A7L更有优势，350的最大扭矩，让宝马在起步和加速上不如A7L来的澎湃。

总结：

作为豪华品牌的新生代，上汽奥迪自成立以来带给大家诸多惊喜。同样是50万内的售价，A7L无论是颜值还是质感以及配置，都比宝马5系更有诚意。两者谁更值得入手，相信大家心中已经有答案了吧。