曾几何时,皮卡因为政策等原因导致大家对它想爱却又爱不起来,本应大火的车型最后却只能沦落为“货车”。然而 随着全国各地在政策上的不断解禁,像皮卡这种即能装、功能性又强的车一瞬间就成为了网红车型。与此同时,后疫情时代伴随着户外生活主张的兴起,让露营和户外出行成为了大家追寻的新生活方式,到大自然中去,成为许多家庭的新需求,于是乎皮卡此时就更加派上用场了,可以说皮卡"最好的时代"已经渐渐来临。
或许是早已洞悉了消费者们的迫切需求,Jeep在今年年初就将进口角斗士正式引入国内。作为市面上唯一一款敞篷皮卡,更是高端皮卡的标杆,角斗士可以说是乘着中国皮卡高端化、乘用化的浪潮而来,它也成为了不少乘用皮卡争相模仿的对象。如果说有一款皮卡即能满足你对情怀的追求,又能满足你对豪华、装载空间、功能性、越野性等等多方面的需求,那么选角斗士就准不会错。
对于如今有户外需求的家庭而言,想要走的更远,出行物品必须要备得齐,一台拥有出色装载能力的车就显得十分有必要。而在装载能力这一块,角斗士真能拿来当”货车“用,它拥有高达568公斤的有效载重质量,车斗宽度达到1442mm,挡板打开长度可达2067mm。更让人受不了的是,它还有一个大容量车顶置物平台,后面装完了前面还能装。
综合之下,一台角斗士便可容纳一台四轮越野沙滩车或两台越野摩托,而像大家日常户外能用到的发电机、山地车、帐篷、营地车、冲浪板、滑雪板等等各类装备都能轻松收纳,甚至是桌子椅子小餐桌全部都不在话下,你甚至能搬来一个小厨房。有了这些东西,不管走到天涯海角都不怕了。
作为一台具有越野需求的车型,光能装还不行,你还得有把装下的东西带到世界各个角落的能力。这不正好撞进角斗士的“心坎”了吗?Jeep之所以能够成为一个有情怀的品牌,强大的越野性能就是它一直传承下来的良好基因。因此角斗士在越野性能上也一点都不含糊,其全路况实力远超同级皮卡,甚至足与牧马人比肩。
角斗士搭载着一台“沃德十佳”3.6L Pentastar® V6发动机,匹配采埃孚8AT变速箱,首先在动力性能上就打下了扎实基础。除此之外,它还集成了坚实的非承载式车身结构,全新升级的Dana44 M210/220前后轴强度提升一倍,智能四驱可实现前后0-100%扭力分配,40°接近角、25°离去角、18°通过角的数据也让它轻松穿越各种地形。因此有了角斗士,丛林秘境、岩石溪流之间、山河大海全部都不在话下了。
带的多,走的远都已经满足到位,如果能让“风餐露宿”变得乐趣无穷,那么就是锦上添花的事情了。比如说煮个咖啡,来一餐户外小烧烤,亦或是爽口的火锅餐。别说,这些都不算奢望,角斗士车斗内配备了230V电源以及400W逆变器,便于接通车载冰箱、野炊电器等,户外整一顿烧烤还不轻轻松松。
事实上,户外露营就是希望自己容身于大自然之中,一路上沿途的美丽风景往往也会成为大家出行的美好记忆。如果你驾驶的只是一辆普通皮卡,那么你可能多少会缺少一点容身的感觉,如果你驾驶的是角斗士,那么恭喜你,你将无时无刻不沉浸在大自然中。因为角斗士是目前行业内唯一一款可以敞开的皮卡,你可以将车顶和车门板尽数拆卸,同时放倒前挡风玻璃,百分百沉浸于山海的巍峨壮丽,与疾风竞速。
车神探有话说
不止一个人说过,生活不止眼前的苟且,还有诗和远方。朴树之所以能够将《平凡之路》唱到千万人的心坎,一句“我曾经跨过山河大海,也穿过人山人海”就道出了其中的一切。曾经因为限行或是疫情搁置了的户外发烧友们,皮卡全面解禁的那一天已然不远,人生一趟,我想我们应该自由一回,带上你的家人和行囊,向着大自然驶去,跨过山海,这可能就是角斗士能够带给大家的新的生活方式。
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