对于国内消费者来说，Panamera是他们印象中保时捷最具代表性的车型之一，同样保时捷也靠着这款车型在中国赚的盆满钵满，相比911，国内消费者更中意大型四门GT跑车。
初代Panamera在2009年上海车展首发，第二代车型则在2016年亮相，并在2020年进行了中期改款，如今即将迈入2023年，它也将迎来换代，外媒也适时的发布了全新Panamera的假想图。
考虑到这代Panamera如此成功，又没有真正直接的竞争对手，所以此次换代或相对保守，比如外观最大的改动就是前后灯组以及前后保险杠的细节微调，再次提升了视觉效果。值得一提的是，新车将配备中央锁止轮圈，此类轮圈常见于赛车中，目的是提升换胎效率，还能进一步减轻簧下质量，它将出现在Panamera高性能版中。
新车尺寸方面或有所增加，内饰设计预计会在Taycan车型上汲取灵感。该车动力方面预计提供2.9L V6和4.0L V8两款汽油发动机可选，并配备48V轻混技术，另外还会推出插电混动版车型，纯电续航里程或在100公里左右。
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