实车探店欧拉闪电猫，20万里预算设计出位的自主品牌电动轿跑吗？

要说能成功俘获女生的汽车品牌，国外你可能能说出很多个，奔驰、宝马、奥迪、MINI，甚至还有smart，但如果你回看自主品牌呢？是不是就想不出来哪一家了？其实不然，长城欧拉绝对算一个，标志性的圆灯设计、以及可爱的车身造型都是它们俘获女生印象的重要元素。不过，那个标志性圆灯是不是就有某款车型的影子，但这并不妨碍它颜值高的事实。

长城欧拉算是第一个会讨好女性用户的自主品牌，旗下的三款车型都是如此，好猫、芭蕾猫和闪电猫，无数见到过该品牌车型的女生都会夸赞这辆车的设计，满满少女心。而今天我们进店实拍的车型就是欧拉的旗舰轿车—闪电猫，它修长的车身、轿跑般的车尾无不在提示着它旗舰车款的身份。

1、静态体验

进店之后最吸睛的车型莫过于闪电猫，它在整个店最显眼的位置，它那圆滚滚可爱的大灯，集成了LED大灯、日间行车灯以及转向灯，保留了一体性的同时增加了几分可爱感。前脸的其他部分，欧拉遵循极简设计，除了前部雷达的孔洞外，包括下护板在内也没有几处夸张的设计，非常简约以凸显车标的重要性。

车侧部分，一条弯曲的腰线延伸至尾部，充满曲线之美的同时增加了几分力量感，或许女生也不会喜欢太干瘪的设计。欧拉闪电猫的车身尺寸是4871mm*1862mm*1500mm，轴距是2870mm，整车侧面看着非常流畅。也是因为整个侧面流线型的缘故，它的风阻系数能降低到0.22Cd，对于电动车的续航而言，风阻是它们在高速上的一大杀手，这能有效提升欧拉闪电猫的续航里程。

目光再往下移，轮毂的设计才是整个车的侧面亮眼的地方，我们能看到的是椭圆形的五辐式轮毂，造型略显夸张，并且尺寸也特别巨大，闪电猫的轮毂都是标配18寸往上，店里由于是顶配，选用的是19寸轮毂。别的不说，首先就把小姐姐的目光给吸引住了。

来到车尾，最精彩的部分依然还是它的大灯组，造型非常卡哇伊。而尾部由于它轿跑造型的缘故，后面的小尾翼是可以升起来，吸睛程度与前脸大灯一致。

讲了那么多外观体验，我坐进车里看看，首先打开门我们就看到有着轿跑元素之一的无框式车门。在这里我得小小说一下，闪电猫的无框车门在关闭后，车窗玻璃合上前有一个阶梯式的缓慢上升，这一点小设计，我感觉是非常喜欢的。

坐进车内以后，整个内饰造型给我的视觉感官冲击和它的前脸设计一样，非常吸睛。虽然没有采用很夸张的设计造型，眨眼一看就是一个T字布局，但是它的中央连廊这种是一个向上凸起的状态，中间布置了几个旋钮式的功能区，用来调节空调是非常合适的。而旋钮上方就是五个拨杆式的按键，同样它也是空调的功能区之一。

中央连廊下方就是一个镂空的设计，可以放置一些小姐姐的包或者手机都是没问题的，还是提供了USB充电口。

而中控第二大亮点就是这款12.3英寸的中控大屏，支持联网功能，还能语音唤醒、OTA升级等等。而它的车机操作系统使用起来也非常流畅，在车机功能这一块我是投给自主品牌一票，在这点上合资品牌还有很长的路要走。

座椅方面，欧拉闪电猫采用了一个桶椅的设计，中间有镂空设计，和整个外观、内饰的设计对应上，非常有设计感。唯一不足的地方就是座椅的包裹性不够，支撑不到位，但得益于它比较软，感官上还是非常舒服。

动力系统部分，欧拉闪电猫是一款同时搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池的车型，磷酸铁锂版本为63.87度，而三元锂电池版本为83.49度。单电机最大功率150kW，最大扭矩340N.m，双电机最大功率300kW，最大扭矩680N.m。CLTC综合续航能力为555/600/705km。

2、欧拉闪电猫哪个版本值得买？

看你从那个维度来考虑，如果你单纯喜欢它的设计，那你可以选择它的次低配版本，也就是555km 尊贵版。很多基础的配置以及设计在次低配版本上就已经给足你了，包括12.3英寸的中控大屏和18寸的大脚，少的可能就是一些体验上的配置。

而它相对于最入门的版本仅多了1.4万元，但包括一些燕飞利仕音响、电动尾翼、电动后尾门、座椅通风、座椅记忆、HUD抬头显示、自动泊车、循迹倒车、热泵空调以及车内净化系统等等。

总结

欧拉难得算是一个把设计做出的圈的自主品牌，还是在女性角度当中。我咨询过一些女同事以及女性朋友，它们无一例外都说，除了MINI好看以外，欧拉就可能成为她们第二选择。的确，我探店一圈下来，发现进店都是女性消费者为主，在这点上我也是认同的。至于欧拉闪电猫，我觉得它更有欧拉的精髓在，就是它的圆滚滚大灯，特别吸引女孩子。