【e汽车】皮卡领域已成新蓝海 谁才是皮卡行业的未来？

2022年行将过去，行业的主要情绪从“至暗时刻”转为“谨慎乐观”，可有缘由？

根据中汽协方面预计，2022年中国汽车市场总销量为2680万辆，同比增长2%。以11月数据来看，燃油车销量较上年同期减少48.3万辆，同比下降29.6%；新能源汽车市占率则攀高至33.8%，再创历史新高。

至此，全年基本定型。

两极分化：乘用车市场仍旧缓速增长。一方面，燃油车的同比大幅下跌几乎已成定局；另一面，新能源车型以比预期更高的增速，试图抵消乘用车之负，拉动大盘。

“跌”与“涨”之间，皮卡，成为了备受关注的细分领域。种种政策的出台，为皮卡行业的发展注入了巨大的推动力。甚至有人认为，2022年将成为国内皮卡市场的“元年”。

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皮卡的春天 已经来临

今年10月底，国务院办公厅发布通知要求：推动取消皮卡车进城限制。

这是今年国务院第三次就放宽皮卡车进城限制作出部署，此前，已有全国多地进行了行动跟进，19座一线/新一线城市有13座放宽皮卡通行限制，22座省会和5座自治区首府中74%放开。

政策上的松绑为皮卡市场的高速发展扫清了障碍，这意味着从政策端看，皮卡的复苏悄然而至。

另一方面，随着电气化与智能化的浪潮越吹越劲，智能化与电动化的风也吹进了皮卡领域，而且高端化的趋势日益明确，特斯拉Cybertruck的问世，便是一个充分的体现。

这意味着从需求端，国外车企已经开始行动。

但当我们环顾国内市场，在电气化、智能化的皮卡领域里，只有一个品牌的一款车型：

雷达RD6。

但长久以来有一个规律，在蓝海市场第一批抢先登陆的车型，大多数都是以“快”为目的，对于“质”的要求就远远不如红海领域的车型那样高；而雷达RD6就改变了行业一直以来的现状，以首个原生纯电皮卡的优势，一举结束了传统燃油皮卡时代，并开启了一个全新的皮卡新纪元。

何为新纪元？即一个新的历史时代的开启。

这就意味着，雷达RD6必须拥有开创的实力，而它的核心实力就在于，重新定义了皮卡时代的“三电”概念。

基于雷达原生纯电皮卡平台M.A.P，雷达RD6具备了强劲电能、超快补能、电能安全三大优势，而这三点，恰恰是户外皮卡在新时代所必备的核心优势。那么，这样的优势将带来什么?

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雷达RD6：以全面优势 开启全新时代

笔者认为，如果以乘用车的眼光看一台皮卡，那么“触电”之后，一台电动车的好处都将在皮卡上得到释放。

这便是雷达RD6最大的魅力所在。它配备的电池包最大容量达到100千瓦时，CLTC工况下续航可达632公里。全新⼀代⾼性能永磁同步电机，效率可达97.1%，百公里电耗低至16.9千瓦时，零百加速只需要6.9秒。

这样的电池容量达到了怎样的水准？我们不妨来比较一番。

以售价为26.88万元的雷达RD6悦野版为例，特斯拉Model Y后驱版的零百加速时间与其相同，但电池容量仅为60千瓦时，远不如雷达RD6的100千瓦时；在电池的选择上，雷达RD6也选择了性能更好的三元锂电池；这样一比较，特斯拉的磷酸铁锂电池就显得相形见绌了；而从价格上来看，特斯拉Model Y后驱版的售价在29.99万，比雷达RD6高出了3万元左右。当我们将价格区间再往上移，就会发现售价更高的蔚来ES6、小鹏G9、理想L8虽然价格更高，但是电池容量依然不如雷达RD6。

如果你认为这已经是雷达RD6的全部优势，那就真的有点小看它了。作为首款原生纯电皮卡，电能强劲只是它基本操作；超快补能，才是它更为突出的优势。

在补能上，雷达RD6给出了一个业内领先的数字：最大交流充电功率11kW。

环顾目前的高端新能源市场，售价更高的蔚来ES6、小鹏G9、理想L8等车型，这一数据也只有7kW。那么，这个数字意味着什么？

意味着雷达RD6的充电效率比普通家充桩高50%，20%电量至满电仅需7小时；RD6快充模式，可实现充电10分钟续航100km，将电池包从30%充至80%也仅需30分钟。

而更大功率的充电效率，就使雷达RD6拓展出了更长的生活半径。

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雷达RD6：是车 更是全新的生活

在雷达RD6所打造的“玩电拓展坞”中，你可以和5、6个朋友不断电地露营一星期左右；而且不同于其他新能源SUV只能在静止状态才可以对外放电，雷达RD6在行驶过程中和锁车状态时都可以放电。它拥有静止中放电、移动中放电、锁车放电、220V/10A家用电器接口、220V/16A工业用电接口、12V弱电接口等6种放电模式，并且RD6的电池包应用了无热蔓延不起火的技术，具备IP68级防护、多层隔热、无障碍排热等六大安全措施，你无需为了充电安全而担心。

春天，当你想开一个户外Party，只需要带好食材开着雷达RD6即可，因为它能秒变移动厨房，让你充分展现你的厨艺；而如果你想利用下班时间赶个潮流摆个摊，雷达RD6就更合适了。

它的最大承载量达到了450KG，而且还设计了三个空间，包括70L隐藏式收纳前备箱、48L后座储物魔术空间和1200L+后斗储藏空间，无论你想要卖花还是卖咖啡，雷达RD6都能提供足够大的空间和电力，更能让你成为全场焦点，最大化发挥商业价值。

一辆雷达RD6还能成为什么？它可以是一个电影放映室，一个酒吧，一个创意集市，一个烧烤派对现场，一个野外的垂钓平台……只要你想，它就能够想尽办法满足你的一切需求。

更加难得的是，雷达RD6还可以在户外逐步实现搭载物联生态，目前可以实现无人机及一些其他户外端设备如充电山地车、摩托车和电动桨板链接。

或许你会觉得这样的生活，已经超出了一辆皮卡所能带来的一切，但雷达RD6诞生的意义，就在于开辟这种全新的生活。它好像时刻都想要告诉你，车不仅是车，更应该是一种全新的生活方式。

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结语

在雷达RD6以前，提到皮卡，人们更多想到的是“工具”二字。

诚然，无论在国外还是国内，以往的经验中，皮卡往往都意味着工具属性；但电气化所带来的改变，让皮卡顺利切入广大消费者生活的中心，在拥有舒适性和智能化的同时，一辆纯电皮卡解决的不仅仅是限行的问题，更是很多人在以往从未想过的生活。

而雷达RD6的意义却不止于此，它更意味着，中国车企第一次以开辟者的身份，占领了一篇全新的蓝海，而这片蓝海，是中国品牌为中国消费者而来。

所以，无论从哪个角度上讲，雷达都有着无比可期的未来。