最近几年,国产电动车依靠新能源实现了前所未有的发展,以往少有中国品牌涉足的豪华领域,也有了华人运通高合汽车这样的实力新星。如今,高合汽车在首款旗舰、超跑SUV高合HiPhi X取得市场成功的基础上,又推出了第二款作品高合HiPhi Z,这台拥有数字机甲造型与数字生命力的车型,用全面的创新向我们诠释了未来出行的精彩之处。
在国产汽车行业快速发展的同时,同质化趋势也在不断加速,而高合汽车在设计层面的“特立独行”就显得十分可贵。据了解,高合HiPhi Z的外形酷似数字机甲,一眼看过去很有未来感。与高合HiPhi X相似,它的前后灯组都带有可编程功能,但侧门上也加入了ISD交互灯,拥有更多可以互动的地方。22英寸的轮圈很有视觉冲击力,再加上柔性轮毂罩会让它看着更加饱满,同时还具有防擦碰的功能。在HiPhi Z的车身上还能看到很多优化空气动力学的设计,除了帅之外也让这款运动车型有了更优的风阻系数。正是因为有如此细致的考量,高合HiPhi Z才能与高合HiPhi X一同斩获MUSE设计奖的最高奖项——“铂金奖”。
除了依旧独特的外观外,关乎车本身的部分在体验上也全面变革。比如,高合HiPhi Z的内饰风格与外观高度统一,置身其中仿佛进入了“飞船座舱”,科技豪华程度可想而知。比如,高合HiPhi Z的内饰有多种材质拼接,可以给用户很强的豪华感,幻彩皮质的加入也起到调节内饰氛围的作用。当然,最吸引人的还是如同生命般能与人交流的、多轴位移的车载数字机器人——HiPhi Bot,它能听音识位,通过多轴位移机械臂,将中控屏幕转到合适的角度和位置,向驾驶者点头致意,甚至还能如同舞蹈演员般,配合音乐节拍做出各种精细化动作。正是因为有HiPhi Bot的加持,这台数字生命GT才真正让对话未来成为可能。
作为一台GT轿跑,高合HiPhi Z的动态表现也相当令人满意,它配备了前后高性能双电机,单电机功率高达247kW,扭矩达410Nm,实现了3.8秒的百公里加速时间。值得一提的是,高合HiPhi Z驾驶起来并没有你想象中那种庞大车身与紧张的氛围,后轮转向以及稳健的底盘表现会让它体量感减小,更像是一台中型车的驾控体验。其中,CDC连续阻尼可调系统、来自博世的IVC动态底盘集成控制系统的加入,使HiPhi Z的转向性、稳定性、极限响应性更高,在一些坑洼路面也没有很强的冲击感。
如果说,高合HiPhi X让我们认识了高合汽车这家新品牌,那么高合HiPhi Z这台设计思路再度进化的新旗舰就让我们对高合汽车的实力有了更深的了解。目前,这台全新旗舰已经开启大定,如果你也想提前感受未来出行的魅力,千万不要错过它。
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