继早前全新一代宝马X2伪装测试车以掀背式的样貌出现后,近日外媒再度捕捉到这款伪装测试车。但不同的是,此次车身上出现宝马纯电车型独有的「Electric Vehicle」车身贴纸。这也代表着全新一代宝马X2将效仿全新宝马X1,以油车用的UKL2前驱平台同步推出纯电车型,而纯电车型将被命名为宝马iX2,是诞生于UKL2平台的首款纯电掀背式SUV。
·改头换面的全新X2
不久前,外媒曾传出全新一代宝马X2的外观渲染图,并且确定X3将变成与X4、X6相同的掀背式SUV车型。而之后品牌SUV车系中双数代表着掀背SUV,而单数则是传统SUV车型。全新一代X2的外形可谓是令人耳目一新,从原本的跨界SUV车型摇身一变成为掀背式SUV,使其与X1在外形上有更为明确的区别。
由此可见,宝马X2将会与奥迪Q3 Sportback成为竞争对手,笔者也期待奔驰未来重整入门小车后,会推出尺寸相近的掀背式SUV车型来与其余两者竞争。
而根据全新X1的车型尺寸作为参考,基于FAAR底盘平台打造的全新X1,车长从4,447mmm增加到4,500mm,车宽从1,821mm增加到1,845mm,车高从1,598mm长高到1,642mm,轴距则是从2,670mm拉长到2,692mm。
除了车身尺寸进一步放大以外,全新X1在外观方面也采用目前宝马最新的家族设计语汇。包括全新的一体式双肾型中网、造型锐利且具有光影变化的LED大灯、全新熏黑L型3D立体尾灯,以及平整化门把手设计,再搭配全车系标配的xLine运动风格套件,轮毂尺寸从18英寸起跳,X1 sDrive20i xLine及iX1 xDrive30 xLine皆升级为19吋。
同场加影还有全新宝马iX1,而为了区分两者之间的不同,iX1还在中网、进气散热孔、侧裙、后保险杠两侧加入专属的蓝色饰条,并且在中网上挂着代表新能源的i品牌徽章。
·全新X2=掀背X1
动力方面,X1 sDrive18i跟X1 sDrive20i两款车型都搭载1.5L三缸涡轮增压发动机,辅以7速Steptronic双离合器自手排变速箱。其中X1 sDrive20i由于拥有48V轻油电科技辅助,因此动力输出更高,并且可在全油门加速时启动eBoost超增压功能。
因此,笔者预测全新一代宝马X2将会与宝马X1共享相同的动力配套与平台架构,从最入门搭载1.5T三缸涡轮增压发动机的sDrive16i,再到以性能取向的搭载2.0T 四缸涡轮增压发动机的M35i车型,并且提供48V或PHEV版本车型。
而纯电车型方面,目前仅有一款xDrive30车型的iX1,采用宝马全新第5代eDrive系统搭配总容量达到66.5kWh的锂电池模块,前后轴各有一具电机,在串联后可成为电子四驱架构。厂方表示在WLTP测试标准下最高续航里程可来到440公里,并可支持最高130kW的充电功率,通过BMW i高速充电站,仅需充电10分钟就能补充最高120公里的续航里程。
因此,全新iX2将有机会采用与iX1相同的动力架构。但除了推出双电机四驱的xDrive30车型以外,或许还推出搭载单电机的eDrive20车型,并且由于单电机而减轻车重的原因,全新iX2或许在续航里程上拥有更好的表现。
据悉,宝马预计2023年11月正式量产全新一代X2,预计2023年第三/第四季度以2024款车型登陆市场。此外,还有消息指出在全新X2推出后,将有机会取缔纯燃油X4的市场地位,而纯电车型iX4将基于品牌首款纯电动车平台Neue Klasse打造,预计2026年正式发布。最后,大家觉得这台改为掀背式的宝马X2有什么看法,而X4是否会被X2的推出而被迫停产呢?留言告诉笔者吧。
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