广州车展新车来袭，魏牌蓝山、雷克萨斯RZ等豪车即将亮相

广州车展临近，不少媒体已经开始探馆，有不少豪华品牌已经安排上了旗舰车型，而编者也挑选出了三款消费者感兴趣的豪华车型，值得各位到场了解。

魏牌蓝山

在展馆内的宣传海报上可以看到，魏牌首款旗舰六座中大型SUV车型魏80的正式命名——“蓝山”，这款被网友吐槽得需要临时更改外观的车型，接下来到底会有怎样的设计，值得消费者期待。

据官方表示，这款备受瞩目的车型历经两个多月重新设计，吸引16万用户和车迷积极参与，收到近200幅共创作品，最终将会以全新的样貌展现在用户面前。此次车展，可以看看重新设计的蓝山了。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105mm/1985mm/1800mm，轴距为3050mm。动力上，根据申报信息来看，新车将搭载1.5T+DHT+P4的串并联混动技术（插混），发动机最大功率154马力，WLTC综合续航里程超过1200公里，WLTC综合油耗表现为0.75L/100km。

这个车型采用蓝山的名称，也属于咖啡的一种，证明了其车型仍然采用的是魏牌的咖啡平台打造，定位在中大型SUV，预估售价在35万元-40万元之间，与理想L8和问界M7等热门车型竞争，希望在售价上能给出点惊喜，因为此前魏牌车型的售价均被吐槽偏高，所以其销量一直也并不好看，这次是需要更多的诚意才能打动消费者了。

雷克萨斯RZ 450e

雷克萨斯一直给人的印象就是“保守派”，电动化的步伐一直是比较慢的，而此次广州车展将会给消费者带来旗下全新的电动车，也是基于e-TNGA架构打造首款车型，其整体的设计理念来自雷克萨斯早期的LF-Z Electrified概念车，新车将定位为纯电动紧凑型SUV。

外观方面，新车虽然采用的是封闭式前格栅设计，但整体造型依旧延续了雷克萨斯的纺锤体设计理念，但中网变成了全密封以彰显其为纯电车型。两侧的大灯组造型依旧非常犀利，其LED灯眉让新车看上去更加凶悍。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。内饰部分，新车采用了目前较为流行的“半辐式”方向盘，该方向盘的设计灵感来自此前的LF-30概念车上的“缰绳”理念，与F1的设计比较相像颇具特色。

动力部分，雷克萨斯RZ 450e配备了前后双电机驱动系统，其中前电机最大功率150千瓦/后电机最大功率80千瓦，配备71.4kWh电池。新车还配备了DIRECT4电子动态四驱系统，将基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精准控制前后轮驱动力分配，分配比例可在0:100到100:0之间调整。

据了解，新车已经在欧洲部分国家开售,售价为7.3万欧元起，折合人民币51.8万元左右。这个售价并不便宜，要知道最近上市的凯迪拉克锐歌也才43.97万起步，尺寸更大定位更高，加上国内众多电动豪华品牌崛起，雷克萨斯需要面对的竞争相当大。

奥迪A6 Avant e-tron

随着奥迪电动化的不断深化，奥迪旗下最具特色的旅行车也开始了电动化之路，其中奥迪A6 Avant e-tron来到广州车展了。据悉，新车未来将在位于中国长春的PPE工厂实现国产，预计量产版将于2024年上市。

在外观方面，奥迪A6 Avant e-tron概念车采用与奥迪A6 Sportback e-tron概念车相似的设计语言，经典的大嘴格栅得以保留，内部四环Logo和底部e-tron标识采用发光处理；两侧雾灯处设计十分运动。此外，该车还将配备数字矩阵式LED大灯和数字OLED技术，可以投射定制化的灯光图案，将灯厂名头维护到底。

动力方面，新车将会配备两台电动机，最大功率为350千瓦，峰值扭矩为800牛·米，可以在4秒内完成0-100km/h加速。此外，单电机版车型也将拥有7秒内“破百”的加速能力。此外，新车将会配备100千瓦时电池组，电池组将会平整地安装在车身底部，不侵占车内空间。

此外，新车还将使用800V高压快充技术，能够实现充电10分钟续航增加300公里，从5%充至80%所需时间不到25分钟。续航里程方面，奥迪A6 Avant e-tron概念车拥有700公里的WLTP续航表现。搭载众多新技术的奥迪A6 Avant e-tron值得关注，并且奥迪也是在众多外资企业中反应最迅速的品牌之一，相信在电动化的热潮之下，奥迪会是转型最快的那批。

最后：随着电动化的到来，现在推出的新车若然没有纯电版本，或混动版本都属于“落后”车型了，所以豪华新能源车型值得关注，在体验上会比以往的同价位车型有更优秀的体验，也让自主豪华品牌得到了挑战传统豪华品牌的机会。