日前,神龙汽车32周年庆召开,主要表达了两件事情。1、神龙与京东汽车合作,打造更好的售后服务环境;2、展现神龙汽车的良心和驾控。
说到法系,神龙汽车在国内一致好评,但随着国内汽车竞争日益激烈,只满足于当下必然不行的。犹如逆水行舟,不进则退。所以神龙汽车也拿出了最大的诚意,开创了国内汽车厂商合作的先河。
“龙京计划”敲定,促进行业发展
神龙汽车和京东汽车的合作,被成为“龙京计划”。这是一场开创国内汽车先河的合作,也是一场互惠互利的合作。
值得一提的是,目前京东拥有2亿车主用户,京东汽车和神龙汽车双方以此次战略合作为契机,持续在产品、营销、服务等方面深化合作,为更多车主带来更好的汽车养护体验,同时推动行业转型升级与健康发展。
零售渠道方面,东风标致雪铁龙京东自营旗舰店已经正式开业。未来,在东风标致雪铁龙京东自营旗舰店,用户可以购买到东风标致、东风雪铁龙系列车型的原厂配件。
配件授权方面,京东养车全国拥有1600多家门店,神龙汽车会融合双方优势资源,在授权区域的京东养车门店,创新配件销售模式,丰富用户线上、线下购买原厂配件渠道。
服务网络方面,神龙汽车将授权符合要求的京东养车门店开展东风标致、东风雪铁龙品牌车辆的售后服务。同时神龙汽车也将引导旗下的服务网点加入到京东养车服务体系内,通过提升服务网络覆盖度,为客户提供更好的服务体验。
相信不少车主曾经使用过京东养车服务,而笔者也是用户之一。相比起传统的4S店,京东养车的售后吸引力不少,主要在于服务点多,一搜附近3公里内就有4家,还没算上合作门店。此外,价格透明实惠,能直接在APP或小程序上就能选择项目,免除了像传统4S店那般糊里糊涂。而且连锁店铺,相比路边小店更有保障。
所以说,“龙京计划”就是一个双赢的计划,能提高神龙汽车在售后服务方面的效率,车主也能选择就近的门店,放下车就能轻松回家待,不像4S店那般比较偏僻,一个保养待一下午还是比较考验耐心的。
论造车良心,神龙没输过
众所周知,神龙汽车的两个品牌,东风标致和东风雪铁龙在网上的口碑都非常好,主要还是在造车设计用料的良心,以及底盘调教的优势。
其中,作为雪铁龙全球战略旗舰车型,2024款凡尔赛C5 X按照全球不同道路行驶条件与环境的高安全标准设计,全车身高强度钢材的使用率超过80%,确保车身结构件在碰撞过程中的强度。
2024款凡尔赛C5 X的车门针对碰撞后可能出现的断电,无法解锁等问题,设计有双保险;外拉手具有机械开启功能,可以在无供电情况下,开启车门;内拉手在车辆非解锁状态下,也可以开启车门。
车内空气质量10倍优于国标。神龙汽车现有车型从内到外全面使用绿色环保材料,3000种以上材料成分全方位监控环保。何飞大师在介绍他驾驶的新5008时表示,去年新5008还获得了由国际权威检测机构SGS颁发的国内首张SGS+ASL健康空气认证书,是一台对待家人和宝宝友好的绿色座驾。
至于底盘调教方面,新408龘龘款拥有百年CLDR大师级调校底盘和小幅赛车式方向盘,结构独特性能优异,驾控顺滑,响应精准,车长轴距领先同级,转弯半径5.4M领先同级。不止如此,新408龘龘款还拥有“两升一降”的优势,功率和扭矩提升,最大功率127kW;最大扭矩255N·m;油耗降低,WLTC综合油耗6.10L/100Km。新408龘龘款上市直播在高环满载时速可达221Km/h;在高环空载速度可达到225Km/h。
事实上,神龙汽车的底盘调教从没有让人失望,不仅能将悬架玩出新高度,而且PHC渐进式避震更是领先行业多年。当避震压缩到极限时,上下各有一个液压缓冲垫,二次减震,尤其适用于高速经过坑洼路面或者过路肩和减速带。这些来自拉力赛获得的经验和技术下放,让神龙汽车的底盘调教让人赞不绝口。
最后:在“从故宫到凡尔赛宫”成都站暨神龙汽车32周年庆上,神龙汽车展现出了其诚意。过去的一季度,在汽车行业巨卷时刻,神龙汽车国内终端零售销量逆势增长3%,海外出口同比增长13%,战略转型正在扎实稳步推进。
将国内的标准和品质带到了海外,用销量证实了其实力。接下来,“龙京计划”也将进一步扩大神龙汽车的优势,让用户体验到用车无忧,真正感受到“一入法系终身法系”。
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