全面超越Model 3？埃安Hyper GT亮相！

在2022年广州车展上，埃安给大家带了一款全新轿跑车Hyper GT，并且官方大胆地喊出了“Model 3迎来真正对手”这样的口号。Hyper GT使用埃安最新的AEP3.0纯电平台和星灵电子架构打造，定位于中大型轿跑车，实际级别更接近特斯拉Model S。

设计层面，Hyper GT采用了明显的流线型车身，前脸为全封闭式结构，大灯微微上扬，车头中央是埃安品牌全新的火箭logo。在车顶上方，Hyper GT也布置了激光雷达系统，所以车辆的辅助驾驶能力也十分值得期待。

在侧面造型上，Hyper GT最大的亮点在于采用了旋翼式前车门，再加上无框车门的设计，瞬间就与马路上普通电动车在气场上拉开了差距，这也是自此前的小鹏P7之后，第二款采用旋翼式车门的四门轿车。除了令人惊艳的车门设计，Hyper GT的整车线条非常低矮修长，车窗尺寸很小，C柱还有熏黑的悬浮式设计。正是由于车辆低趴流线的造型，Hyper GT的风阻系数仅为0.19Cd，超越了奔驰EQS，成为了目前风阻系数最低的量产车。

在轮胎部分，Hyper GT前后轮均为245/40 R20规格的米其林PS4运动型轮胎，并且还支持定制化多活塞卡钳，保证车辆具备出色的抓地力和制动能力。

来到尾部，Hyper GT同样令人感到惊艳。车辆后风挡的斜率极大，一直延伸到了尾门的位置，并且车辆还带有一个三段式升降结构的尾翼，展开后瞬间就有了跑车的感觉。同时，Hyper GT并没有跟风采用贯穿式尾灯，这也进一步提升了车辆的尾部辨识度。

内饰部分，由于展车不能上车体验，我们只能在车外给大家简单描述了。Hyper GT采用了极简风格的内饰设计，三幅式方向盘使用白色皮质包覆，驾驶员实现前方是一块横向液晶仪表，中控台位置则是一块巨大的悬浮式中控屏。

动力方面，Hyper GT采用后置单电机驱动，但电机的最大功率达到了340马力，峰值扭矩430N·m，官方表示车辆的0-100km/h加速是“4秒级”，这样的性能对于一辆后驱车来说已经非常强悍了。从定位来说，Hyper GT全面对标Model 3，所以车辆的售价应该也会在30万左右的水平。