12月30日晚，在2022广州车展期间，奥迪RS e-tron GT正式公布国内售价，售价为146.88万元，相比此前148万元的预售价略有降低。作为与保时捷Taycan同平台的超级轿跑，奥迪RS e-tron GT曾以1分41秒693的成绩打破了浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录。
作为奥迪首款纯电GT跑车，奥迪RS e-tron GT在e-tron GT的基础上进行了小幅升级，前脸做了大面积黑色处理，配合低矮的车头，营造的攻击性丝毫不亚于保时捷Taycan，而且大灯还采用奥迪Matrix Laser激光技术，科技含量十足且辨识度极高。
侧面来看，新车呈现出非常浓厚的轿跑姿态，较高的窗线和外扩的轮拱显得力量感非常强，并且配备碳纤维外后视镜和半封闭式轮圈。尾部采用掀背式设计，贯穿式灯组十分抢眼，底部包围处的扩散器装饰同样是碳纤维材质，看起来相当犀利。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1960/1410mm，轴距为2900mm，风阻系数仅为0.24Cd。
奥迪RS e-tron GT的内饰采用奥迪数字化座舱设计，配备全液晶仪表和内嵌式中控屏，并没有一味的追求科技感，而是更注重驾驶体验，因此车厢给人的感觉非常战斗。另外和现在很多奥迪车型一样，这台车也使用了电子换挡机构。
动力方面，奥迪RS e-tron GT搭载前后双电机，综合最大功率599马力、最大扭矩830牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.3秒，最高时速为250km/h。在其它配置部分，新车配备三腔空气悬架，搭载93kWh电池组，WLTP工况下续航里程可达488km。
总结：在全球首次亮相接近两年后，奥迪RS e-tron GT终于完成了国内的上市，无论外形还是性能，确实比保时捷Taycan都要更加暴力，或许不久后，我们就会在各大赛道圈速排行榜中的前列见到它的身影。
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