车辆的安全性能，历来是消费者购车时所考虑的重中之重。尤其是承担起多人出行任务的MPV，更需要为车内乘员保驾护航。在大家熟知的车辆车身强度、安全气囊、主动安全科技配置之外，越来越多人也关注到“健康安全”——车内的体感舒适性、包括VOC、颗粒物指标的空气质量等等。近日，一汽红旗旗下首款MPV产品红旗HQ9就开展了“3大健康安全创意挑战”，向更多观众展现出自己对健康安全的更高追求。
3大健康安全创意挑战，不撞车也很硬核
比起以往我们印象中硬核刺激的碰撞试验，红旗HQ9这次的“3大健康安全创意挑战”虽然看起来很“温柔”，但事实上，三种极限工况下的健康安全挑战，难度系数并不低，在某些肉眼看不见的地方，对车辆的考验是更大的。
首先第一个试验是将红旗HQ9放置于专业温度箱中——模拟环境温度高达 70摄氏度的酷热，低至零下30摄氏度的严寒，最大温差达100摄氏度。在如此极限温差中，车内的热管理表现怎么样？能不能给车内驾乘者恒温舒适的体感？第二个试验是测试红旗HQ9在高温环境中，车内有害挥发性有机物VOC控制水平，并测试红旗远程控制车内新风系统的进化能力。第三个试验则是将红旗HQ9置于释放“烟雾弹”的密闭空间里，并开启车辆外循环，测试此时车内空气中PM2.5水平是否会明显上升。
意料之中，三项极创意战均表现优秀
这三项挑战，测试的可都是平时车辆宣传资料或是配置表中大概率不会出现，或者说会被人忽略的地方，但又确确实实会对健康安全有所影响。在三个极限环境挑战中，红旗HQ9的表现还是不错的，比如在100摄氏度的温差变化中，车内能够很好地保持恒温效果，驾乘者可以保持轻松舒适的体感。
高温环境中车内VOC挥发物测试结果同样出色，内饰采用高环保材料，另外还加装高品质的空气净化系统，可以快速有效地为车内带来新风。与此同时，红旗HQ9的PM2.5级别过滤系统，也能对外界的各类颗粒物进行阻击隔绝，因此当我们驾车在迷雾或沙尘环境中，也不必担心车内的空气质量。
对于安全，红旗HQ9有更高更全的追求
在安全方面，红旗HQ9本就有着领先同级的实力。新车研发之初，便以远超国家2021版C-NCAP五星安全的设计标准创新打造，超高强钢与高强钢整体运用比例高达68%，并且搭载丰富的主动安全科技，比如夜间行人识别、两轮车识别、AEB紧急制动等。
如今红旗HQ9在公众面前自信开启“3大健康安全创意挑战”，更是秀出了健康安全方面的实力。在看得见和看不见的地方，红旗HQ9都希望以自己对安全更高的追求，成为安全生态引领者，给消费者带来更安心舒适的出行体验。
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