GT跑车定位,保时捷Taycan同平台,拿下浙赛“最速量产电动车”称号——奥迪RS e-tron GT。
虽说临阵磨枪的2022广州车展现场十分冷清,但由于个别重磅新车的出现,为原本冷清的展会现场带来了一丝温暖,比如奥迪RS e-tron GT。
奥迪RS e-tron GT在2022广州车展期间正式上市,国内指导售价为146.88万元,仅推出一款高性能版本。教授好奇的是,新车为何只引进e-tron GT性能最Top的RS版本,毕竟按照过去常规的操作,会带来售价更低入门车型来拉低门槛以便于更好地吸引消费者。那么它到底是哪来的自信呢?下面一起来探个究竟吧!
说实话,教授第一看到奥迪RS e-tron GT的外观,内心并没有掀起太大的波澜。或许是对RS车型的期待值过高吧,以至于在奥迪RS e-tron GT比较内敛的设计面前没有太大的感觉。
奥迪RS e-tron GT作为最顶级的RS高性能车型,它并没有配备在视觉上具有强烈冲击感的运动套件。
这是作为一款电动车的痛,为了考虑到风阻系数,前脸采用多边形的封闭式中网设计,平白简约的中网失去往日RS车型的那份激进,或许细节的蜂窝状雕花设计则是传达出高性能身份最后的倔强。
为了进一步营造吸睛度,中网四周采用了亮面的黑色饰条所点缀,以便于在视觉上营造出更多的立体感。
当然啦,奥迪还是一如既往的灯厂大户,新车灯组内部采用Matrix Laser激光技术,激光大灯与矩阵LED相结合成为整个前脸的点睛之笔,不仅带来一丝激进,同时还能为用户在夜间提供良好的视野环境。
来到车身的侧面,新车采用极其低矮的流线型车身设计,并配有大角度的溜背造型,搭配上双五幅式的低风阻轮毂,使得整车的风阻系数仅为0.24Cd。
来到尾部,新车采用时下最流行的贯穿式尾灯设定,除了一体成型掀背式设计比较吸睛以外,下半年部分夸张的后绕流扩散器以及RS的尾标点明了它的高性能身份。
小结,事实上奥迪想要RS e-tron GT这款车型更多地往GT的方向发展,而在细节上的点缀,如碳纤维的进气口、后视镜、后扰流扩散器等等,通过以小见大,隐喻RS e-tron GT高性能的地位,要的就是西装暴徒这种调调。
进入车内,数字化的座舱布局是当下新能源车较为主流的设计,奥迪RS e-tron GT也同样不例外,分别配备了12.3英寸的液晶仪表盘、10.1英寸的中控触摸屏以及三幅式的多功能方向盘,简约的科技美感将奥迪科技宅的形象展现得淋漓尽致。
此外,作为一款高性能的纯电动GT跑车,中控台的布局整体倾向于驾驶员这一侧,拥有强烈的环抱感,时刻提醒着驾驶员专注于驾驶即可。
而来了营造RS车型该有的运动氛围,新车配备了运动型桶椅,乘员提供良好的包裹性;中控台处配备了一整块碳纤维的饰板,方向盘的底部位置更是带有彰显身份的RS标识,无时无刻地提醒驾驶员这是一台高性能车型。
奥迪RS e-tron GT与保时捷Taycan一样,都是基于J1平台下打造的产物,大家姑且可以把它理解为是Taycan的表亲,只是二者的性格取向又大不相同。
动力规格其实整体与保时捷Taycan大差不差,同样配备了双驱动电机,综合功率达599马力,峰值扭矩为830N·m,对应的大概就是保时捷Taycan的Turbo版本。
与此同时,新车的前后轴也同样配有两档变速箱以及带有类似保时捷的那种“超增压模式”,在激活后百公里加速能做到3.3秒。
而作为GT车型,拥有一个理想的续航表现也是极其重要的,因此,新车配备能量密度为93kWh的电池组,搭配超低风阻的车身设计,使得奥迪RS e-tron GT在WLTP工况下最大续航里程可达488公里。
此外,新车由于是基于J1平台打造的产物,那么自然也支持800V高压系统,分别提供了11kW的慢充和270kW快充,电量从5%-80%仅需要22.5分钟。
从动力规格上看,奥迪RS e-tron GT确实是看齐保时捷Taycan,但事实上二者的底盘调校是有着较大的差异。据海外媒体表示,奥迪RS e-tron GT开来更加的稳重,悬架的设定会更多地兼顾到日常的舒适性,简单来说就是GT车型的底盘调校,既有超强的性能表现,同时也兼顾到日常走街的属性。而保时捷Taycan车头响应性则会更积极一些,底盘也特别的紧绷,是偏运动的设定。
当然,这并不代表偏GT取向的底盘设定就不运动,毕竟配备了后轮转向功能,拥有2.8度后轮旋转,灵活的尾部动态令他拥有随心所欲的操控体验,加之拥有强大的高功率电机加持,这样造就了它成为浙赛当中最速的量产电动车。
奥迪RS e-tron GT定位是一款中大型纯电动车,那么根据它的定位或售价情况来看,它所面临的竞品会是奔驰EQS AMG、保时捷Taycan等车型。
奥迪对性能这方面一直有着属于自己的见解,尤其是休旅车这块,它这群特定用户它追求的东西是什么,什么东西是大可不必的存在。就如,奥迪RS e-tron GT这款车,它外观可以是很常规,但核心的消费者想要的东西统统满足,这就是奥迪,奥迪所痴迷的西装暴徒。
自曝光以来,领克Z10便受到了无数车迷的关注,但网络上有关它的信息是少之又少、直到8月1日,领克在杭州为Z10举办了一场智能座舱交流会,算是解开了它的神秘面纱,并向车迷展示了Z10
你还在忍受那硬邦邦的座椅和震耳欲聋的引擎声吗?吉利告诉你,驾乘体验不止于此!今天,咱们就来聊聊吉利车型的内饰设计,看看它如何颠覆你的驾乘体验,让你在车里也能享受头等舱般的感觉。说到
是时候让世界欣赏一下A级纯电SUV的暴力美学了!吉利银河E5将于8月3日在贵阳全球上市。这车拥有同级领先的动力系统,搭载的银河11合1智能电驱,被誉为纯电SUV“最强心脏”。除了拥
在新能源汽车领域,每一次技术的进步都预示着未来的方向与可能。当电动车不再仅仅是代步工具,而是成为科技、环保和生活方式的结合体时,电池技术成为了决定品牌命运的关键一环。今天,我们聚焦
在这个新能源汽车遍地开花的时代,要说谁是真正的弄潮儿,吉利汽车绝对算得上一个响当当的名字。今天咱们就聊聊,在这股绿色浪潮里,吉利是如何乘风破浪,创造销量奇迹,同时在全球舞台上大放异
小伙伴们,最近小编我耳朵都快被刷屏了,为啥?因为发现周围的小伙伴们纷纷把吉利的银河L6请进了自家车库,成了他们的新宠儿!一细问,嘿,这车的性价比简直让人直呼“真香”!特别是龙腾版,
哎呀,现在紧凑型SUV市场可真是火热啊,特别是吉利银河E5和广汽埃安AION V这两款新车,一亮相就吸引了无数的眼球。两个价格也差不多,大家自然都会把它们放在一起比一比啦。那对于我
近年来,硬派越野市场热闹非凡,成为车企竞相进军的新领域,大量车型纷纷涌入。福特烈马在这激烈的竞争态势下,凭借自身卓越的产品实力、创新的个性化设计以及精准的市场定位,渐渐在越野市场拥
对于当今社会的人们来说,汽车不再仅仅是代步工具,而是成为了集智能化、网联化于一体的生活伙伴。8月3日,吉利银河在贵阳璀璨启幕,以「为美好生活而来」为主题,正式发布了全球瞩目的吉利银
9月27日,深蓝汽车2025款SL03焕新上市,携四大配置车型强势来袭,包括三款增程版:2025款SL03增程标准型、2025款SL03增程精英型、2025款SL03增程运动型;一
最近,新能源车市场火热得不行,各种新车型层出不穷。但是,要说让我眼前一亮的,还得是吉利银河E8。这款车不仅在设计上独具匠心,性能方面也是一骑绝尘,智能互联和安全性更是让人放心。今天
在紧凑型SUV市场里,有一款车自上市以来就像一股清新的风——那就是吉利博越。从2016年至今,它已经征服了全球超过40个国家和地区的消费者,累计销量突破180万辆!而今,全新的吉利
2024年8月21日(上海),阿维塔璀璨之夜隆重举行,长安汽车、华为、宁德时代高管亲临现场,共同赋能阿维塔开启新的篇章。与此同时,限量联名版·未来智能豪华轿车阿维塔012开启全球首
7月24日,东风猛士科技与360集团正式宣布达成战略合作,双方将在数字安全、信息与数字化服务、大模型等前沿领域建立深度生态合作,共同推动工业领域的数字安全发展及数智化创新进程。此次
飞坡测试结果惊艳,iCAR 03值得关注#iCAR年轻人的车#iCAR03新能源方盒子冠军
不是?小编还真是开了眼了!见过纯电车虚标续航的,但没见过银河E8这样反向虚标续航的!就这夏测的续航数据一出炉,怎么感觉这银河E8越跑越有劲儿了呢?这车到底还藏了多少不为人知的秘密!
在当今豪华SUV领域,奥迪Q5L无疑是为您的旅程增添一份尊贵与从容的璀璨明星。它以前瞻科技与豪华舒适并重的姿态,深刻洞察现代家庭出行需求,引领着都市精英家庭的出行风尚。今天,我们将
iCAR 03有实力 解锁出行驾趣#iCAR年轻人的车 #iCAR03新能源方盒子冠军
11月26日,“B级运动轿车新标杆”MG7 2025款正式迎来上市,新车着重对智能驾驶与智能车机系统进行全方位升级,并优化了全系配置阶梯、降低了2.0T车型门槛,旨在为年轻用户提供
一年一度的广州车展如期而至,各大汽车品牌纷纷拿出自家的重磅车型,试图在这个行业盛会上吸引更多的目光。在众多豪车中,吉利汽车的银河L7凭借其独特的设计和先进的技术,成功吸引了众多现场