说起红旗L5，最令人向往的还是其在国内行政出行领域的地位，更直白些说，物以稀为贵，毕竟即便资金实力充裕，也不一定能拥有这款车。但既然有这么多消费者认可，红旗推出一款受众面更广的民用版车型，也是水到渠成的。
日前，网络上曝光了一组红旗的新车谍照，新车前脸采用了与L5相同的双圆灯设计，配合大尺寸的进气格栅，气场十足。同时，车身轮廓和尾灯设计，也与红旗L5有异曲同工之处，只是车身尺寸有所减小，因此被网友称为小号版红旗L5。
据了解，新车的内部代号为C801，将于2024年实现量产，并为FME混动平台的首款车型，量产后年产能为1.5万辆，定位于D级行政轿车，将与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等展开竞争。
此次一同曝光的还有内饰照片，我们可以看出，红旗这款新车的内饰设计风格，同样比较豪华，配色以浅色为主，并采用了大量的木纹装饰，烘托出了淡雅尊贵的氛围，中控还配备了贯穿式大屏，预计应该会提供比较丰富的智能化配置。另外，前排的座椅造型相当厚实，并带有腿托。
新车的后排还配备了两个独立座椅，中间区域为控制岛台，参考LS7的配置，预计腿托、座椅通风/加热/记忆/按摩等功能，应该会悉数登场。
动力部分，新车将搭载3.0T V6发动机与电动机组成的混动系统，最大功率340KW，最大扭矩600Nm，账面参数还是相当不错的。对于红旗这款全新的旗舰轿车，您期待吗？
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不出所料，这将延续这个爆款的生命周期。
奇瑞品牌国内营销中心执行副总经理高飞先生表示：“用行动回应用户对热血性能的追求，让家轿也能享受到世界级操控，让每一位心怀热血的普通人都能轰鸣启程。“
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萤火虫发布至今都是走着精致生活，可是对于南方来说，不一定要精致。实用是最能说话，所以走进城中村到底行不行。
奇瑞高飞总跟我说，相信还是有很大一部分中国人喜欢激情澎湃的驾驶机器，所以2.0T的艾瑞泽8 PRO，它就来了。要知道，以前我们想买一台高功率的2.0T油车，BBA卖你30万起，大众和日产也得卖你18万，如果你是燃油党的用户，这台车值得你考虑一下。
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