在主流国产皮卡车范畴，长城汽车旗下的多款皮卡车都被很多业内人士高频推崇，「有面子」、「养得起」、「开不坏」……长城皮卡给用户带来的靠谱感在国产皮卡车市是无可取代的。
一个品牌的市场受众如何，在某种程度上销量数据能说明一切。以11月的销量数据为例，长城炮11月全球销售10369台，累计28个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军；1-11月，长城炮全球累计销售124880台，同比增长11%。与2022开年以来下滑的车市大盘和艰苦恢复中的国产皮卡同行形成鲜明对比。而且相比合资品牌，长城炮也保持着一副强者姿态。目前国内皮卡车市场竞争已足够充分，加之车市寒冬，厮杀更是惨烈。在这样的市场环境下维持高位销量实属不易。长城皮卡到底做对了什么？
首先，长城汽车拥有丰富的技术资源和强大的技术储备，生产制造效率和质量管控能力比肩国际先进水平。“技术流”体现在具体产品上，长城炮商用皮卡由重庆智慧工厂生产，工艺设备精度高；“黑科技”方面，越野炮所搭载的智能驾驶辅助系统是自主车企品牌中率先应用到量产车的自动驾驶配置。与此同时长城皮卡对新技术的运用又是非常审慎的，把质量可靠性和用户实际体验放在首位，一直以来都给消费者留下稳重、踏实的印象，积累了良好的市场口碑。
其次，车辆的定价也是非常关键的，毕竟大多数用户在选车购车时对价格还是比较敏感的。盘盘长城汽车旗下几款皮卡的售价，机车炮汽油版售价14.98万元，柴油版售价15.68万元，长城越野炮起售价15.38万元，都属于用户可以接受的相对亲民的售价。消费者以高性价比便可享受到更舒适的车内空间、更可靠的质量工艺、更省心的用车体验，这与大多数消费群体所崇尚的价值观不谋而合。
最后，疫情期间长城汽车还彰显了品牌温度。长城汽车捐赠近千万为防疫贡献力量。疫情初期，长城汽车研、产、供、销积极复工复产，为中小微企业和私营业主的经营恢复、国家大型基建项目提供保障，助力经济复苏。另外长城炮凭借强大的承载力和完善的售后服务助力云南古树茶开采，推动勐海茶产业发展。这些都体现出长城汽车作为国民品牌的社会责任感，与此同时长城汽车的品牌美誉度也日渐提升。在终端服务方面，长城汽车坚持践行“以客户为中心”的承诺，洞察用户需求变化，为广大消费者提供更细致入微的服务。
不论是哪个行业，向来都没有随随便便的成功。长城皮卡上下齐心，有强大的企业精神力量加持，“战斗力”自然非比寻常，相较于其他自主车企品牌能从市场到经营多个维度实现高质量发展。在很多业内人士看来，长城汽车未来大概率将成为国产汽车领域经营的最佳模板。
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