在国内新能源市场不断涌入新势力的同时,其中的佼佼者特斯拉,凭借着其出色的智能化科技以及极大的改装潜力,成为年轻消费者最为青睐的品牌之一。特斯拉最先进入国内的车型就是百万级的Model X及Model S,百万级的纯电SUV特斯拉Model X除了能够满足消费者对颜值的需求,还有超强的性能表现,成为热爱尝鲜年轻消费者们的“新玩具”。近日,特斯拉推出新款Model X Plaid,新车对价格进行了调整,并且新款还赠送了Yoke方向盘,那么涨价后的特斯拉Model X Plaid养车会更贵吗?
新款特斯拉Model X Plaid的外观基本保持与老款一致,简单的设计具有不错的辨识度,最让人期待的鸥翼门也没有缺席,搭配全新的熏黑轮毂造型,不仅豪华而且有档次,打开车门的时候相当吸引眼球。特斯拉Model X Plaid超过5米的车身,近3米的轴距,营造出一个宽敞舒适的乘坐空间。内饰还是特斯拉标志性的简约风格,虽然没有太多的修饰,但其类似赛车方向盘的设计却不简单,本次新款赠送的Yoke方向盘是整个内饰的点睛之笔。整车先进的智能化配置,使特斯拉Model X Plaid的科技氛围更加强烈。新款特斯拉Model X Plaid在动力和续航都没有变化,特斯拉Model X Plaid还是采用双电机四驱系统,特斯拉Model X Plaid高配则是采用三电机四驱系统,最大功率超过1000马力,性能表现非常出色。接下来我们将从保险、保养、能耗三个部分来分析新款特斯拉Model X Plaid的用车成本。
首先是保险部分,新款特斯拉特斯拉Model X Plaid价格调整为103.99万元,其中交强险按照家用6座以下计算,预计需要花费950元左右。商业保险部分我们按照基础险缴纳,其中第三者责任险以赔付300万为标准,预计需要花费2200元左右,车损险预计需要花费15000元左右。第一年所有的保险费用预计需要花费1.8万元左右。如果有每年都不出险的情况,下一年的保险费用就会有相应的优惠,第二年优惠15%,第三年优惠30%。按照这个优惠计算,第二年的保险费用预计需要1.5万元左右,第三年的保险费用预计需要1.2万元左右。按照三年六万公里计算,所有的保险费用预计需要大约4.5万元左右,平均一年的保险费用预计需要大约1.5万元左右。不同地区的政策可能会存在差异,在险种的选择上也存在一定的多样性,以上数据仅供参考,请以实际情况为准。
最后是能耗部分,我们仍然选择老款车型的作为参考,根据我们调查,老款特斯拉Model X 高配的车主实测的百公里耗电量为20kWh左右。我们就以百公里耗电量20kWh来推测新车的电耗,按照目前家用电约0.56元/度来计算电费,三年六万公里的总电费预计最低也要6700元左右。考虑到特斯拉Model X Plaid的车身尺寸以及强大的性能表现,大部分用户都不会局限于城市代步。按照普通家庭一年20000公里的用车标准,我们根据用车场景的多样性,将充电场景大致划分为10000公里使用家用充电桩,5000公里使用特斯拉超充桩,5000公里使用城市快充桩。其中特斯拉超充的价格我们以1.8元/度为参考,快充的价格我们以1.5元/度为参考,平均一年的总电费预计在4400元左右,平均每月需要花费370元左右。由于实际用车习惯不同,所以会存在一定差异,需要根据具体的使用情况来调整,以上数据只作为参考。
我们将预估的保养费用、保险费用和电费相加,可以计算出新款特斯拉Model X Plaid一年的总用车成本约为2万元左右,平均每月花费约1700元左右。虽然新款特斯拉Model X Plaid是纯电车型,但其每年的用车成本并不低,主要还是因为车价太高的原因,导致每年的保险费用占据较大的开支。作为一款纯电中大型SUV的特斯拉Model X Plaid,颜值和性能方面都具有非常出色的表现,对于追求个性的年轻消费者来说,满足玩乐的同时,也能兼顾家用。
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