近两年,五菱汽车的成长相信大家都看在眼里,特别是在新能源领域的进步,超出了很多人的预期,而为了能够进一步加快新能源车型的转型,五菱加大了在混动领域的投放力度,继之前星辰混动版推出后,近日又推出了一款高品质的6座混动家用车型——凯捷混动铂金版。
作为一款颇具看点的6座家用车型,凯捷混动铂金版的推出引起了各界广泛关注,尤其是该车在舒适体验上的表现,得到了大家一致的认可,下面咱们来一探究竟。
“4+X”的大四座理念,能拉能装很灵活
空间对于家用车的重要性,我想这里就不多说了,相信绝大多少人在家用车的选择上都想要要一台大空间的车型,而今天咱们要是的凯捷混动铂金版就满足了这点。
首先,从座椅布局来看,能够看得出该车很人性化,常规状态下是2+2+2的6座布局,这样的座椅布局不仅保障了每一排空间的宽敞性,而且上下车的便捷性也比较好,完全满足了家用的需求。
其次,凯捷混动铂金版还可以进行大四座调节,当第三排没有乘客乘坐时,第三排座椅可以5/5分独立放倒,并且收纳至和地板齐平,这样一来,一个大容积的后备箱就形成了,在四座状态下后备厢空间最大可达1514L,可以轻松存放野营、自驾游等场景出行所需要携带的装备、行李。
第三,在第三排座椅处于折叠隐藏状态时,第二排的两个独立座椅就可以前后滑动,值得注意的是,第二排座椅配备了560mm的磁浮式滑轨,并且横向可移160mm,同时还配备长度达 290mm的电动腿托,腿托的打开角度更可达 72°,可以让乘客的身体、双腿都能处于放松状态,有效缓解旅途疲劳,不得不说,这样第二排设计非常的人性化。
舒适体验堪比头等舱,乘坐质感拉满
乘坐体验好不好,座椅的设计可以说尤为重要。
凯捷铂金版的座椅打造有着非常高的规格,符合人机工程学的同时,在做工用料上也是很下本,采用的是纳米级超纤PU面料+20mm舒适性海绵层包裹,具备高抗污、高防水及自净等功能,这样的表现完全可以媲美那些三四十万的豪车。
针对“长时间坐车会腰酸背痛”这个痛点,凯捷混动铂金版可以说进行了应对,座椅的设计符合了人体腰部、臀部、肩部的曲线,还在一二排加入了电动腰托,长时间乘坐并不会觉得累,将会在很大程度上提升乘坐舒适性。
内饰凸显SPA级空间氛围,静谧性一流
单就内饰来看,凯捷混动铂金版虽说并没有太大的调整,但整体的氛围却提升了一个档次,星月蓝白与麦田金棕的奇幻配色,营造出海天一色的空灵和舒适,凸显出了SPA级的空间氛围,我想,这样的设计应该是很多朋友所希望的。
此外,内饰的用料也是比较讲究,手能碰到的地方都采用的是软性材质包裹,并在座椅、门饰板、扶手箱等位置加入了玫瑰金饰条的装饰,以此来凸显其高级奢华的一面。
跟燃油车相比,混动车的静谧性本来就要好一些,在这样的基础下,凯捷混动铂金版还对静谧性进行了升级,车内采用了多处声学包覆盖+低噪路NVH设计,保障了车内一流的静谧性。
结束语:
从整个舒适体验来看,凯捷混动铂金版可以说有着越级般的表现,无论是车内用料做工,还是舒适性以及氛围的营造,都丝毫不输那些三四十万的豪车,为用户带来了极佳的舒适性体验,此外,凯捷混动铂金版在实用性、经济性等方面也有不俗表现,展现出了非常强的综合实力,为其上市大卖奠定了良好的基础。
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