【懂车之道 新车】近日，斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布。新车定位为十万级增程大七座SUV。也是SWM斯威发力新能源市场的首款产品，SWM斯威大虎ED-i基于全新ED-i（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，该平台由斯威汽车和弗迪动力联合开发。
外观上，大体上，新车与燃油版保持高度一致，细节上，根据新车新能源身份做了针对化的设计，比如半封闭式前格栅，配色上也让新车看上去更为年轻时尚。来到车身侧面，侧面整体较为方正，采用了大量硬朗的线条设计，细节之处，比如轮眉、侧裙等处配有宽大的黑色护板。车身尺寸方面，斯威大虎EDi长宽高分别为4605*1815*1825mm。
车身尾部，也是较为板正的设计，线条较为硬朗，也让新车看上去多了几分大气，针对新能源的身份，新车尾部新增ED-i专属标识。
内饰方面，配色上，采取缥蓝双色浮岛座舱，强化科技感。细节来看，新车采用了较为传统的中控台布局，中控台控制区域还保留了大量实体按键。能看到新车搭配10.25寸悬浮中控大屏，屏幕分辨率高，集成了很多功能，十分炫酷。
配置方面，一键启动+无钥匙进入、智能交互、语言控制等功能。安全配置部分，搭配ESC电子稳定系统等，标配双安全气囊等，具体配置，还等厂家进一步曝光。
新车采用2+2+3座椅布局，第二排滑动座椅，第三排座椅翻折，最大空间达到3m³，满足多人出行及装载货物的需求。
动力方面，搭载与弗迪动力联合打造EDi专用四缸发动机，采用阿特金森循环技术，热效率可达41%，综合油耗2.06L；集成化五合一电机，提升效率电耗低。其电机效率可达90%以上，最高效率达97.03%，电机总功率105kw，电机总扭矩210N.m。
动力电池方面，采用磷酸铁锂电池，通过业内最严苛的针刺实验和300°C ARC电弧测试无起火；电芯采用叠片技术，电池热管理采用先进的空调制冷直冷技术，斯威大虎EDi高效双电控制器使用双核dsp数字信号处理器，双电控最高效率可达98%以上。官方表示，采用高效电驱和高效增程器联合，能实现1000公里续航。
小编有话说：
新车定位10万级增程大七座SUV，也能看出来，新车走的是性价比路线，具体来看，斯威大虎EDi有着不少的优势，能实现1000公里续航。随着斯威大虎EDi车型的亮相，斯威汽车开始进入混动市场，《懂车之道》获悉，斯威最近几年新产品不多，此次新车的推出，将一定程度上带来热度。关于新车更多消息，我们将持续关注，我们也争取尽快拿到试驾车给大家体验出报告。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）
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