现在的新能源汽车在国内汽热度是持续升高，毕竟相比燃油车，新能源汽车能为自己省下一大笔的加油费呀。特别是对于一线城市而言，新能源汽车要比燃油车更加方便。但是，随着新能源汽车补贴政策的滑坡，让很多车主在选择的时候犹豫不决。不过，上海市决定延续新能源车的置换补贴，只要符合标准，每辆车有10000元的财政补贴。
在上海市政府印发的《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》通知中，只要是在2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。
不得不说，上海市真是出手阔绰啊，本来汽车就属于高消费，对于普通家庭而言，不管是选择买车还是换车，都是需要三思而后行。而这个政策的出炉，不仅能进一步提升新能源汽车的消费，还能为车主提供一定的优惠，完全就是两全其美的事情。况且这个政策的出炉，再加上特斯拉前段时间的降价，完全可以给自己省下一大笔费用。
而且，除了给予每每辆车10000元的财政补贴之外，上海还会全面落实各项税费优惠政策。比如对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车，插电式混合动力汽车，燃料电池汽车，免征车辆购置税。不仅有10000元的补贴，而且还免征购置税，属实让其他省份的车主羡慕嫉妒恨。
但是，根据相关数据统计显示，去年在上海最为畅销的新能源汽车是特斯Model Y，Model 3以及比亚迪的宋PLUS，比亚迪汉，比亚迪秦PLUS。可以说，作为国产自主品牌的比亚迪，在国内的影响力是非常巨大的。当然，这个时候特斯拉也是一个不错的选择，既有特斯拉的降价，又有补贴，还免了购置税，这波福利可是机不可失时不再来。毕竟，特斯拉涨价降价完全看它的心情，能割韭菜的时候就得马上割，不然后悔就晚了。当然，在新能源的阵营中，是可以相信比亚迪的品质。比如比亚迪汉，英俊帅气的车身设计，展现了它的大气。再加上大名鼎鼎的刀片电池，开出去倍有面子。
最后，可以说上海市延续新能车的置换补贴政策，就等于是给广大车主吃了一颗定心丸，不管是纯电动汽车还是混动甚至是燃料电池汽车，只要你在规定的期限内购买或者是置换，都能够享受到这个政策。而其他省份的车主们，是只有妥妥的羡慕之情。
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