在国内奔驰SUV产品矩阵中,奔驰GLC是绝对的销量担当,2022年累计销量接近15万辆,在高端SUV市场销量表现仅次于特斯拉Model Y,不过即便销量不错,但这一代奔驰GLC也已上市多年,到了中期改款的时候,于是最近我们看到了不少全新奔驰GLC的信息,包括配置升级、动力升级等等,变化十分明显。与此同时,在全新奔驰GLC的一些升级中,也有不少地方是消费者比较关心的,例如动力方面将会搭载2.0T+48V轻混系统,并且还会用上ISG电机,那么问题来了,我们该为全新奔驰GLC动力方面的改变而担心吗?下面我们就来进行一番解析。
去年6月,全新奔驰GLC已经在海外市场进行了首发,随后新车在国内也有了路试消息、申报图信息,整体来说,基本完整延续了海外版车型的特点,采用了奔驰全新的设计理念,中网造型有变化,前后灯组也变得更加精致,豪华感和运动气质得到了延续。
全新奔驰GLC的内饰变化是一大亮点,用上了现款奔驰C级车的设计风格,采用了全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控中央配备了纵向布局的大尺寸多媒体显示屏,同时还用上了更高级的内饰面板,搭配科技感十足的氛围灯,内饰高级感同级可以说没对手。
根据刚刚曝光的配置信息来看,全新奔驰GLC也会有明显提升,会提供260 L 动感型、260 L 豪华型、300 L 动感型和300 L 豪华型四个配置版本,还会有两种不同风格的外观套件,同时可以选装AMG运动套件。另外根据车型的不同,会配备更大面积的氛围灯、带照明迎宾踏板、前排无线充电、无钥匙进入套装、驾驶员座椅记忆、行车记录仪、Nappa皮饰多功能运动型方向盘。
300L动感型在提升动力的同时,还会推出7座版本。300L豪华型是车系中的顶配,预计会配备20英寸轮圈,带投影功能的智能数字大灯、柏林之声音响、嵌铝质饰条的黑色开孔木饰、MBUX智能人机交互系统、AR HUD、隔热隔音玻璃等,豪华以及档次感方面依旧挺在线。
相比设计、配置等方面的变化,全新奔驰GLC动力上也有一些改变,而这方面恰恰也是不少消费者比较关注的,所以我们下面重点来讲。
根据之前的消息来看,全新奔驰GLC依旧将会配备M254 2.0T发动机,根据车型不同,GLC 260 L的最大功率为150kW,相比现款提升5kW;GLC 300 L最大功率为190kW,和现款保持一致。传动系统方面匹配9速自动变速箱,并配备四驱系统,之后全新奔驰GLC还将会推出插电混动版车型。
从数据上看,全新奔驰GLC动力方面相比现款有小幅提升,但是由于加入了48V轻混,用上了第二代ISG启动/发电一体机,所以预计车辆在省油、换挡平顺性、起步等方面表现会比现款有提升,这一点我们可以参考现款奔驰C级,在1.5T+48V轻混帮助下,动力表现完全可以和同级2.0T车型相媲美。
只不过,一些朋友一听到48V轻混相信还是会有疑虑,主要原因是这套系统后期更换电机及电池的费用高达5-6万元。那么为此我们需要担心吗?首先需要说明的是,进入中国市场以来,48V轻混确实饱受争议,不过从如今的技术角度来看它带来的“收益”是明显的,例如全新奔驰GLC所采用的M254发动机,匹配的48V轻混并非之前使用的BSG电机,而是ISG电机,这一点和奔驰C级一样,区别在于ISG电机的位置由P0换到了P1,与发动机输出端的飞轮集成在一起,好处是在保留BSG电机优势的基础上,ISG电机能够让车辆行驶更平顺、省油,带来更好的行驶品质和动力体验。
不过需要注意的是,ISG电机毕竟只是一套外挂设备,是一个增设的系统,虽然能够提升行驶品质、降低油耗,但也增加了故障的风险。此外由于这套系统整合度很高,安装在发动机与变速箱之间,更换时要拆开这些大件,电机坏了基本上也只能换新的,所以无论工时费还是配件费用相信也会要大几万元,这一点是基本是可以肯定的。
听到这里大家其实没必要惊慌,毕竟一套成熟系统从诞生到稳定都需要一个过程,而经过迭代之后,奔驰现在采用的ISG电机其实已经是升级后的产品了,全新奔驰GLC使用的第二代ISG电机,比现款奔驰C级上使用的电机功率还要更高,再加上收集了更多行驶数据、道路数据后,相信奔驰也会对这套系统的工作逻辑进行优化,例如何时启动,何时进行充电、补能等等,所以这套奔驰最新的48V轻混系统可靠性也会得到更多的保证,当然,想要验证品质最后还是需要时间来检验。
全新奔驰GLC的变化十分明显,设计方面不用多说,科技感十足的内饰就足够领先同级了,此外新车还在配置方面有不少升级,加入了更多年轻人喜欢的科技配置。而在动力方面客观来讲,不管48V轻混如何升级,多了一套系统故障率肯定会增加,但经过技术升级和改进,全新奔驰GLC用上ISG电机后所带来的油耗、行驶品质上的“收益”其实是比较高的,这一点可以参考现款奔驰C级,口碑、销量双丰收,因此对于全新奔驰GLC的到来还是值得期待的。
都在重建护城河。
在本届上海车展宝马展台上,5老师看到一个别样的豪华品牌。从经典的3.0 CSL到VDX,从机械手动到智能座舱,与其说这是车展,我觉得更像是宝马展示自己的过去与未来,除此之外还有哪些看点?跟着我们一起去宝马展台看看!
它叫MC20,也叫GT2,但它绝不是一台简单加了空力套件的MC20,而是一台真正可以上路的GT2赛车!它是玛莎拉蒂最贵、马力最大的车,更是一件行走的艺术品!
东风奕派马赫电池遭“六大地狱级考核”,央企如何玩转科技狠活?
我来试驾唐L和汉L了,本期,我们先来聊聊汉L,这辆车价格给的还是挺惊喜的,开着怎么样,各方面表现如何呢,开起来就知道了
上市1小时订单突破3000辆!BJ40增程版
各位观众朋友,今天咱们来聊聊2025年上海车展上的一匹黑马——极狐新阿尔法S5。这台车以11.98万起的“掀桌价”,直接把“5C超闪充”“3秒破百”“宁德时代电池”这些曾经高不可攀的技术,塞进了年轻人的钱包。它到底凭啥让友商连夜改PPT?咱们就来逐一拆解它的招式。
在2024年上海国际车展的镁光灯下,仰望U8L的亮相绝非单纯的产品迭代,而是中国高端新能源汽车工业向全球市场递出的战略宣言。这款全尺寸行政豪华SUV以5400毫米的车长突破传统SUV的空间边界,其3250毫米轴距背后折射出工程师团队对真三排概念的精准解构——他们不仅重新定义了后排......
车标都是24K黄金打造,今年的上海车展,比亚迪旗下百万级品牌仰望大出风头,加长版的仰望U8一亮相,就引来了一波接一波的围观。不少车友和网友都说:仰望U8L是今年上海车展最贵的车型,你认为呢?
六座豪华SUV这么选?昊铂HL对比问界M8
23.99 万起硬刚理想 L8!深蓝 S09 如何重构大六座 SUV 价值标杆?
在新能源汽车市场中,小鹏M03和零跑B10都备受关注。对于年轻女性消费者而言,如何在这两款车型中做出选择,成为了她们购车前的重要课题。今天,就让我们一起深入探讨这两款车,帮助您找到最适合自己的那一款。
智野双生,东风猛士M817就是越野界“九边形战士”
东风日产N7上市,售价区间11.99万元-14.99万元,无论是性价比,还是科技配置,以及空间表现等方面,它在同级别车型中,都有着可圈可点的优势存在,相信在未来的汽车细分市场中,东风日产N7也会取得不错的销量成绩
长安启源Q07聚焦空间/智能/续航,适合全家的混动SUV务实之选
预售价13.38万元起!吉利银河星耀8加推基础驾驶辅助版型,香吗?
度电十公里,运动域创新安全 ,华为再次刷新三电技术新高度
六座豪华SUV怎么选?昊铂HL对比问界M8
坦克400燃油版已经上市有一段时间了,我想很多越野老炮已经纷纷入手了。毕竟对于他们来说,燃油版才是越野的灵魂
比周董演唱会还挤!仰望U8L亮相上海车展