随着用户接受度的提高，国内新能源车型销量逐渐提升。增程式混动系统，虽然被称为最落后的混动混动，但就目前几个品牌的产品体验而言，只要尽可能的突出其优势，便可以很大程度的规避到缺点。
近日，SWM斯威旗下大虎EDi增程式电动车正式宣布上市，共推出4个版本8款车型，提供5座和7座可选，售价区间为9.99-12.39万。该车基于全新EDi智能混动电驱平台打造而来，是斯威与弗迪动力联合研发，也就是说该车有一些比亚迪的基因存在。
设计上，该车与燃油版大虎基本一致，但在细节上如前脸等部分，进行独特的优化设计，使其具备一定的辨识度。特别是半封闭式中网造型，将SWM品牌标识镶嵌其中，视觉上更加简洁精致。内饰部分，整体与燃油版车型相似，但升级了7英寸全液晶仪表以及10.25英寸的悬浮式多媒体屏幕。同时，细节处玫瑰金装饰件以及空调出风口处的哑光镀铬装饰，使得内饰的精致感更浓郁一些。且，一键启动、无钥匙进入、影音娱乐、语音识别等均有配备。空间部分，第二排座椅可前后滑动，第三排座椅可进行翻折，空间更加灵活多变。
动力部分，搭载由1.5L增程器与电动机+电池组组成的EDi增程式混动系统，其中驱动电机最大功率为105kW，最大扭矩为210N·m。整个系统WLTC工况油耗为2.06L/100km，WLTC纯电续航为46km，综合续航里程可达1000km。
此外，整个系统可在纯电和混动中进行切换。EV模式下百公里加速为10s，高速时可智能选择混动模式。
最后：
在斯威大虎还未出现之前，国内目前市售性价比最高的增程式产品，是长安深蓝SL03。由于拥有不错的综合品质，销量保障且提车需要等待。如今斯威大虎EDi的出现，让增程式混动的入手门槛更低。并且，斯威大虎Edi的这套系统，是与弗迪动力一同研发，有了比亚迪基因的注入，相信其在体验部分不会太差。如果，您有多作为需求，且希望是SUV，通过性更好，车内空间更多变，那么斯威大虎Edi绝对值得入手。
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