就这？奔驰AMG GT XX Concept的颜值能拿几分？

今天（6月26日）是什么好日子吗？

一波新车扎堆在这一天上市或者亮相，例如沃尔沃全新XC60上市、全新别克GL8陆上公务舱上市、宝骏云海新增车型、全新飞凡R7/F7上市、奇瑞风云A9L预售，还有小米YU7上市，以及本文的主角——AMG GT XX Concept。

好消息是，即使到了电动化时代，奔驰依旧没有停止研发电动高性能车型，同时AMG GT XX概念车将基于AMG.EA纯电架构平台打造，拥有800V平台，明年将发布首款量产电动车。

动力方面，AMG GT XX Concept是全球首款采用轴向磁通电机的车型，其一共搭配三台轴向磁通电机，前轴搭配一个，后轴搭配两个，总输出功率超1000kW（1340马力），0-100km/h加速时间2.5秒，最高时速可达360km/h。

值得一提的是，新车搭载轴向磁通电机是来自奔驰2021年收购的英国公司Yasa；与径向磁通电机相比，轴向磁通电机具有体积小、重量轻、效率高的优点。

新车搭配的动力电池，是来自奔驰F1技术的高性能四元电池（镍钴锰铝+硅基负极），直冷系统用非导电油液包裹3000+圆柱电芯，其电池能量密度达300瓦时/千克，充电峰值功率超过850kW，官方表示，5分钟内可增加400公里续航。

好了，咱们讲完AMG GT XX Concept的好消息，接下来就要开始吐槽了新车的外观设计，咱就说这是奔驰AMG的顶级审美的产品？

相信很多小伙伴跟我一样，看到AMG GT XX Concept的第一眼就有种玛莎拉蒂的感觉，甚至它更加像《变形金刚：超能勇士》里面的急先锋。

据说AMG GT XX Concept是要致敬奔驰的传奇实验车型系列C-111，咱就寻思它们之间最相似的可能就是那个差异很大的“黄色皮肤”了吧！

不是说AMG GT XX Concept不好看，而是它这个设计那个奔驰，也不像以前的AMG，而像一些灵光一闪就出设计图的小众豪华品牌。

当然了，新车还是融合很多前辈的设计元素的，例如奔驰VISION EQXX、Vision One-Eleven概念车和奔驰AMG ONE等；除此之外，大家觉得新车还汲取了哪些奔驰车型的设计元素呢？

新车的外观采用MBUX流光漆面，通电的情况下呈现流动色彩，可以通过动态变化实现与客户交互，通过车漆进行交互，虽然这个说法有点扯淡，但这是真的，有懂行的小伙伴在评论区解释一下这是什么原理吗？是不是跟宝马的电子墨水技术一样呢？

新车前脸的狭长垂直布局的前大灯组还集成被动振膜技术扬声器，标志性AMG直瀑式进气格栅搭配环形内部搭配了LED日行灯设计，其中间搭配了奔驰的大LOGO。

当然了，作为一款性能车，新车的引擎盖采用了空气动力学设计，这两个巨大的通风口可不是摆设，也不是为了提供情绪价值，而是可以将中网吸进来的空气给抽走，从而提供额外的下压力。

AMG GT XX Concept是低矮车身设计，可以营造出低趴宽体轿跑的视觉冲击感，并且其车身的风阻系数低至0.198。

值得一提的是，新车的轮毂可不是普通版，而是采用了带有可变叶片空气动力学的轮毂，具备主动式气动刹车等黑科技功能，通俗一点的解释就是，轮毂里面的叶片可以调整位置，不仅可以降低风阻，又能帮助制动系统散热。

AMG GT XX Concept的车尾取消了传统后挡风玻璃的设计，尾部中间搭配了3D像素风格MBUX流光灯带，两侧是6个深红色圆形尾灯组，下方是大尺寸的下扰流板。

内饰方面，新车内部极具科技感，据说是融合了科技与环保理念，中控采用贯穿式的双联屏+赛车风格方向盘；3D打印的坐垫搭配碳纤维桶形座椅，其采用LABFIBER生物科技皮革包覆，由GT3赛车回收轮胎和生物材料制成。

细节方面，新车的中控仪表和空调出风口的造型，都与车头的大嘴造型相呼应。

最后，如果满分是10分，那么大家会给AMG GT XX Concept打多少分呢？