外观方面，新车在设计上偏向了萌萌哒感觉，与熊猫的可爱风非常相似。尤其前脸设计较为方正的情况下，灯组与四周的结构采用了圆形处理，使这款车更加的可爱。新车定位于微型车，长宽高分别为3065*1522*1610mm，轴距为2015mm。
内饰方面，新车与外观的设计思路有所差别。配置上液晶仪表采用了9.2英寸带鱼屏的设计，而中控屏幕为8英寸的，提升了不少的科技感。其它方面还配备了电动车窗，旋钮式换挡，整体的感觉中规中矩。
动力与续航方面，新车根据配置不同分为20千瓦及30千瓦的单电机，其中20千瓦最大功率为27马力，85牛·米；30千瓦版本为41马力，110牛·米；续航上，20千瓦版本为9.61度电的电池组，CLTC续航为120公里，而30千瓦版本为17.03度的电池组，CLTC续航为200公里。
曾几何时，硬派越野是国产自主品牌基本无法触及的领域。如今在中国汽车市场里自主品牌不仅有硬派越野车型，甚至在高端硬派越野车型上的销量也取得了不错的成绩。 在这点在3月份的硬派越野销量榜上体现的尤为明显。
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在我刚进入汽车行业的时候，“水平对置发动机”这个词儿是个高大上的存在，因为当时全世界只有保时捷和斯巴鲁在用。这两个盛名之下的公司造的发动机，必然是数一数二的，一定是“中国人造不出来的”好东西。
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