赛250有很多版本，青春版、勥版、燃擎版等等，其中之一的燃擎版是双缸型号。但是赛250双缸车型，竟然比单缸车型的马力还要小，因为这一点被很多网友无情吐槽。因此燃擎版也成为赛250当中，存在感最差的一个版本。QJMOTOR显然对此有所察觉，针对赛250燃擎版的这一现状，对其进行了升级。
最新的工信部新车公告当中，QJMOTOR申报了新款赛250燃擎版，除了更换新的配色之外，动力的提升非常令人瞩目。现款的赛250燃擎版，最大功率只有19.2kw，而新款的最大功率提升到了26.5kw，功率增加了7.3kw，换算成马力就是10匹，因此新款最大马力来到了35.3匹，十分接近赛350的数据，这个动力提升有点猛了吧！根据发动机型号来看，虽然都是QJ261MM-3，但是新的发动机后缀多了一个D，发动机应该是经过了深度优化。
从申报图上可以看到，QJMOTOR新款燃擎版赛250的外观，与老款相比并没有什么结构上以及外观件的变化。视觉上的改变，主要源自于颜色的变动，新的颜色采用了粉色和蓝色的搭配，可能更加讨女孩子喜欢，当然不排除也能吸引不少猛男。
相比动力方面的提升带来的惊喜，重量方面也有变动，新款燃擎版赛250比老款的重量增加了那么一点。老款车型整备重量为175kg，新款重量增加到了180Kg。虽然新款赛250燃擎版的发动机数据，堪称国产最强250，但是这个车重确实有点拖沓了。
不过从赛250燃擎版的升级，也透露出了QJMOTOR的一个信号，在疯狂推出新款车型之时，他们并没有放弃老款车型。像赛250燃擎版这种存在感并不强的车型都能得到大的提升，在其他众多车型上，相信也会进行逐步升级，不得不说钱江的实力的确够强大。
这才是乐道的正确打开方式。
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