日前，根据工信部网站消息。长城汽车旗下全新SUV哈弗枭龙MAX正式通过工信部申报，意味着这款全新车型已经拿到至关重要的审批许可，获得上市销售资格，正式进入上市倒计时。
哈弗枭龙 MAX 为混合动力多用途乘用车，长宽高分别为 4758 (4771)/1895/1725 毫米，轴距为 2800 毫米，搭配 235/55R19 规格轮胎。从车身尺寸观察，枭龙三围和空间相比第三代哈弗H6明显大了一圈，和哈弗神兽则基本彷佛，长宽高相差无几，尤其是2800mm的轴距完全一致。
从公告发布的申报图观察。哈弗枭龙 MAX外形设计非常新潮，和哈弗神兽、哈弗H6等都不相同。新车前脸采用了流行的无边界前格栅设计，三叉戟式样的大灯个性突兀，非常具有攻击性。虽然是一款加注燃油为主的混动车，新车前脸却采用了近似封闭进气口的设计，不过实际上进气口并未取消，不过通过巧妙设计，将进气口隐藏在蜂窝状格栅之内，这也提升了这部车的时尚感，更具有新能源车气质。
新车侧面设计同样时尚动感，多条腰线和裙线的分化组合形成了更多型面变化，舷窗周围以及裙线上的镀铬装饰则提升了新车豪华感。新车尾部设计相对传统，没有采用流行的贯穿式尾灯，牌照空格处作了夸张放大处理，带来更强烈的视觉冲击。新车下部保险杠采用熏黑处理，两端两个夸张的镀铬装饰条，起到了模拟排气管的效果，非常具有视觉冲击力。车尾左下角清晰标注“哈弗枭龙”四个汉字，右下角则注明长城汽车身份。
动力方面，哈弗枭龙 MAX 预计搭载 1.5T 插混系统，采用 1499ml 排量 GW4B15D 型号发动机，发动机输出功率为 113kW。新车还将搭载蜂巢能源提供的动力电池，不过尚不清楚电池容量以及纯电续航。不过按照长城汽车向来习惯，预计纯电续航应介于100公里至200公里之间，满油满电综合续航应该可以超过1000公里，馈电油耗应该在5L左右。
目前新车具体配置尚未公布，按照长城汽车实力，先进的智能驾驶和智能互联应该会统统安排上，同时在舒适配置方面也不会吝啬。
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