五大升舱！东风星海V9越享上市，补贴后14.99万起

作者 | 金不换
出品 | 电动公会

20万内唯一中大型插混MPV来了。

8月21日，东风风行星海V9越享系列正式上市，新车车推出了舒适型和豪华型两个版本，官方指导价分别为17.99万元和19.99万元。但在享受国补和央补后，实际入手价直接下探至14.99万和16.99万起。

这个价格对于一款中大型插电混动MPV来说，堪称市场价格体系的“破局者”。星海V9越享系列已成为20万以内唯一中大型插混MPV，其以“五大升舱”实力直击传统MPV痛点，用燃油车的价格提供新能源车的体验，彻底打破了中国家庭选购MPV时的成本壁垒。

01 价格破局

在当前MPV市场，新能源车型往往定价高昂，而传统燃油车则面临高油耗问题。星海V9越享系列找到了一个精准的切入点：

20万元以内中大型插混MPV。

这意味着消费者不再需要在燃油车高油耗和新能源车高价格之间艰难抉择。东风风行凭借25年MPV制造经验，通过规模化优势和核心技术共享，实现了这一看似不可能的价格突破。

就连香港演员吴镇宇也在发布会现场表示，这款车提供了“大空间、大品牌、大质价比”，这也是他成为该车明星推荐官的重要原因。

02 续航解决方案

续航一直是新能源车的主要焦虑点。星海V9越享系列搭载了荣获“中国芯”十佳发动机马赫双擎混动系统，交出了一份漂亮的答卷。

CLTC纯电续航达200公里，轻松应对日常通勤，每公里成本仅0.12元。综合续航高达1300公里，从北京开到上海无需中途补能。

馈电油耗仅5.27L/100km，比许多小轿车还省。支持18分钟快充（30%-80%），喝杯咖啡的功夫就能补充大量电量。

03 空间魔法

传统MPV第三排座椅常被诟病为“小狗座”，星海V9越享系列彻底解决了这一痛点。车身尺寸达到5230×1920×1820mm，轴距为3018mm，车内空间利用率高达85.2%。

其第三排采用同级唯一的4/6下沉放平设计，可与地板完全齐平，瞬间变成1.7米的“大床房”。7人满座状态下，后备箱仍有593L容积，能装下1个24寸行李箱、7个20寸箱子再加7个背包。

全车设计了42处储物空间，从雨伞速干格到隐藏式储物盒，细节之处尽显实用与贴心。

04 舒适升舱

星海V9越享系列在舒适性上也毫不妥协，尤其是第二排座椅。配备8向电动调节+加热/通风/按摩功能，支持左右调节，形成200mm宽通道，方便第三排进出。

双侧电动滑门支持6种操控方式，狭窄车位也能优雅上下车。四音区语音识别系统让每位乘客都能独立控制车辆功能，无需扯着嗓子喊。

整车转弯半径仅6.15米，比很多SUV还小，女性驾驶者也能轻松驾驭这款大车。

05 安全堡垒

安全性能是星海V9越享系列的又一亮点。车身采用五星级安全车身设计，高强度钢应用比例超70%，热成型钢占比20.5%。

铠甲电池3.0通过132项严苛测试，极端情况下30分钟内不起火不蔓延。全车采用0溶剂胶和母婴级面料，VOC排放低于国标，确保家人健康。

此外，L2级智能辅助驾驶系统包含8项功能，提供全方位行车保障。

星海V9越享系列明确瞄准家庭用户和中小企业主。对于多人口家庭，它提供了7座舒适空间和低使用成本；对于中小企业，它则满足了商务接待和货物运输的双重需求。

预售期间订单已突破5000台，其中70%用户来自原合资MPV车主置换。这种市场反响印证了其产品定位的成功。

东风柳州汽车有限公司总经理林长波表示：“消费者对新能源车的期待已不止于拥有，更在于成熟可靠的技术、丰富实用创新的功能、舒适安全且温暖的体验，且希望这些价值触手可及。”

星海V9越享系列的到来，打破了新能源MPV的价格壁垒，让普通家庭也能享受长途不焦虑、空间不拘束、安全不放心的优质出行体验。

这款车或将推动MPV市场迎来真正的豪华平权新时代。