每当提到10万元左右买家轿的时候，相信不少朋友首先会想到合资品牌的轿车，毕竟无论是日产的轩逸，还是大众的朗逸，合资燃油家轿在该细分市场过往一直占据较高的市场份额。
不过，当中国品牌在新能源领域“越战越勇”的大环境下，家轿市场迎来了一股不可忽视的力量，以比亚迪秦PLUS为代表的一众新能源中国品牌家轿，正在不断打破合资家轿对于细分市场的垄断。回顾2022年，比亚迪秦PLUS代表中国品牌12年来首次夺得A轿月销冠军，这是继微车、SUV、B+C级轿车等市场之后，中国品牌又一次摘得桂冠。
而为了进一步巩固市场的地位，自2021年3月上市的比亚迪秦PLUS DM-i，在2023年终于迎来升级改款，推出了秦PLUS DM-i 2023冠军版。新车官方指导价9.98万元—14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内，这对于许多同价位同级别的合资燃油轿车来说，绝对是一次不可忽视的挑战。那么，秦PLUS DM-i 2023冠军版究竟有何改变？是否有实力在市场上站稳脚跟呢？接着往下看。
为提升用户好感度的焕新升级 延续DM-i车型的优良特征 写在最后
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