汉兰达这车大家都不陌生了，国内大七座SUV市场中的标杆车型，即便是常年加价提车，也有不少的消费者心甘情愿地奉上钱包。可以说，汉兰达的地位至今无车可以撼动，所以网上也出现过这样一句话“能够打败汉兰达的只能是丰田自己”，这不，丰田真的出手了，能够将汉兰达甩在身后的车型来了，丰田Grand Highlander（中文直译“大汉兰达”），是丰田在2023芝加哥车展上首发亮相的一款新车。
这台“大汉兰达”基于TNGA-K平台打造而来，定位中大型SUV，定位在汉兰达（Highlander）与红杉（Sequoia）之间，未来极有可能会引入国内汽车市场。
先来看看“大汉兰达”的一些基本信息，首先它并不是加大或者加长版的汉兰达，从外观方面可以看出，新车采用的设计语言和RAV4更相似，比较方正硬朗，前脸是上下两段式前格栅设计，扁平处理的上部黑化前格栅连接两侧大灯，一根银色镀铬饰条贯穿其中。下方的进气格栅面积巨大，内部是蜂窝状结构进行了填充，整体看起来非常的霸道。
尺寸方面，“大汉兰达”的长宽高分别为5116x1989x1781毫米，轴距达到了2946毫米（汉兰达长宽高：4965×1930×1750mm，轴距2850mm，途昂长宽高：5052×1989×1773mm，轴距2980mm），比汉兰达整整大了一圈，和途昂相比则是相差无几。
值得注意的是，从侧面官图来看，“大汉兰达”的C柱到D柱的距离延长了很多，同样是大7座SUV，“大汉兰达”对于第三排的乘坐体验的重视程度明显要高于汉兰达。
同时，从官图来看，“大汉兰达”的内部提供的是2+2+3的座椅布局，第二排采用了独立设置，预计会有不错的空间表现。
内饰部分，“大汉兰达”搭载了8英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏，中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联、Connected Service Drive Connect以及OTA升级等。而且还支持NFC车钥匙，以及最新的Advanced Park System自动泊车功能。
从设计层面来说的话，“大汉兰达”属于中规中矩的那一类，毕竟合资品牌在科技感和豪华感上的营造确实是不比自主品牌更舍得。但也很显然，“大汉兰达”的内饰设计相比起汉兰达来说还是要更大气更上档次一点，而且配置更丰富有诚意。
动力上，“大汉兰达”搭载了最新的Hybrid Max混动系统，是由2.4T涡轮增压发动机+电动机组成，与雷克萨斯RX 500h同款，但调校上有区别，综合功率为367马力，最大扭矩542牛·米。
写在最后
总的来说，“大汉兰达”是非常值得期待的一款产品，虽然说汉兰达在国内汽车市场有着不错的销量表现，但是也有一些小问题常常被消费者诟病，比如第三排的空间太局促，内饰老气，车机系列和配置跟不上主流等，这一系列的“问题”都在“大汉兰达”身上“解决”了，尤其是作为一台大7座最重要的一部分，乘坐空间。所以这种好车若是在国内汽车市场投放，说不定会成为丰田旗下又一款爆款。
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