买车要考虑自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时，除了新车的售价之外，用车成本也必须考虑。那么话又说回来，2023年你最期待的新车是谁？买它的费用是多少？养车费用又是多少呢？

为此，大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析，来看看2023年你最期待的新车月均花费与表现吧。

产品力方面

今天给大家介绍比亚迪元PLUS 2022款 430KM 豪华型这款车，我们一起来回顾这款车的基本情况。

整车尺寸：长宽高分别为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm，定位于紧凑型SUV。

主动安全配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置。

驾驶/辅助配置：后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像）、巡航系统（定速巡航）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、制动能量回收系统、低速行车警示音等配置。

内部配置：5英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏、仿皮座椅、皮质多功能方向盘等配置。

动力配置：搭载永磁/同步电机，电动机总功率为150kw，电动机总扭矩为310N·m，驱动方式为前置前驱，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

购车成本

新车官方指导价13.98万元，我们以贷款购车为例，首付比例30%，贷款期限36个月，首付金额为41940元，月供金额为2922元。

除此之外，新车还需缴纳交强险950元(5座)，以及车辆损失险、第三者责任险（100万）为商业险必选，费用为4245元；上述费用总计为5195元，分摊至每月费用为432.92元。（此处是按照新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，最终以实际为准)

用车成本

充电费用：根据车主口碑以及各汽车平台、媒体等实测数据显示，新车搭载的是一块容量为49.92kwh的锂电池组，快充时间0.5小时，慢充时间7.13小时，纯电续航里程为430km；我们以一天30km，一个月30天的行驶里程统计，一年行驶10800km来计算，以慢充按0.5元一度电，快充按1.6元一度电来算，一年的总电费大约在626.90元~2006.09元左右，分摊至每月费用为52.24元~167.17元左右。（由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，最终以实际为准）

保养费用（首年）：一般来说，新能源汽车主要是对电池、电力系统、电机三大件进行检查和常规保养，同时对刹车片、轮胎、底盘、空调滤芯、刹车油等进行检查和更换。以小保养每2万公里或1年，大保养每4万公里或者2年为例，再以三年6万公里为一个用车周期来计算，这款车平均每年保养花费大约在666元左右，分摊至每月费用为55.5元左右。(保养因人而异，最终以实际为准)

总结

通过计算得知，比亚迪元PLUS 2022款 430KM 豪华型这款车月均花费约为3462.66元~3577.59元左右，大头觉得并不高，当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用，不过话又说回来，作为消费者来说，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？

那么在2023年，这款比亚迪元PLUS 2022款 430KM 豪华型你准备拿下吗？欢迎大家在下方留言讨论！